ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਸੱਜੇ ਅੰਗ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਕਸਰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖੱਬੀ ਲੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਬੰਦੂਕ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਡਲ: ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ
ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿੱਖਣਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਪਾਹਜ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣੇ ਹਨ। ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ. ਹੁਣ ਸੱਜੀ ਲੱਤ ਦਾ ਕੰਮ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੈਸ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪੈਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਉਂਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮਾਉਂਟ ਬਣਾ ਕੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਧਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ, ਤੱਤ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ। ਈ-ਗੈਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਡਲ
ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੈਡਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ
ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੈਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸ ਕੇਸ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੱਜੀ ਲੱਤ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਆਟੋ ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਨਿਰੰਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਟਰਿੱਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤਬਾਦਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵੇਂ ਲੱਤਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ. ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ
ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਅੰਦੋਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਗੈਸ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਣੇ ਸਥਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਤੋਂ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਝੁਕੋ। ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਇਆ, ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਥੱਕ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ
ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਿਲੇ.
ਜਦੋਂ ਚਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ
ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਖੱਬੀ ਲੱਤ ਲਗਭਗ ਸਿੱਧੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਦਤ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਨਾ ਭੜਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੱਬੀ ਲੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. ਪਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਦਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖੱਬਾ ਪੈਰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜਾ ਪਾ ਕੇ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੁੱਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
