ਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਚੋਣਵੇਂ ਰੋਬੋਟ VW DQ400e

ਇੱਕ 6-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ VW DQ400e ਜਾਂ VW DSG6 0DD ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ।

6-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ VW DQ400e ਜਾਂ DSG6 0DD 2014 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਫ GTE, Passat GTE ਅਤੇ Audi A3 e-tron 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਅਰਬਾਕਸ 400 Nm ਤੱਕ ਦੇ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

В семейство DSG также входят: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 и DL501.

ਨਿਰਧਾਰਨ VW DQ400e

ਟਾਈਪ ਕਰੋਚੋਣਵੇਂ ਰੋਬੋਟ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ6
ਡਰਾਈਵ ਲਈਸਾਹਮਣੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ1.4 ਲੀਟਰ ਤੱਕ
ਟੋਰਕ400 Nm ਤੱਕ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈਜੀ 052 182 ਏ2
ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ7.3 ਲੀਟਰ
ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ DQ400e ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 128 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ

ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ DQ400 e

2021 TSI eHybrid ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 1.4 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:

ਮੁੱਖ123456ਵਾਪਸ
3.750/2.8853.5002.7731.8521.0200.0230.8402.863

ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ DQ400e ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ

ਔਡੀ
A3 3(8V)2014 - 2018
A3 4(8Y)2020 - ਮੌਜੂਦਾ
Q3 2 (F3)2021 - ਮੌਜੂਦਾ
  
ਸੀਟ
ਲਿਓਨ 4 (KL)2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਟੈਰਾਕੋ 1 (KN)2021 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸਕੋਡਾ
Octavia 4 (NX)2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸ਼ਾਨਦਾਰ 3 (3V)2019 - ਮੌਜੂਦਾ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ
ਗੋਲਫ 7 (5G)2014 - 2020
ਗੋਲਫ 8 (CD)2020 - ਮੌਜੂਦਾ
Passat B8 (3G)2015 - ਮੌਜੂਦਾ
  

ਗੀਅਰਬਾਕਸ DQ400e ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਬੋਟ ਅਕਸਰ ਕਈ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ RKPP ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ

ਬਾਕਸ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਕਲਚ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ