ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ EV ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ CNRS ਖੋਜਕਰਤਾ ਇਸ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੰਭਾਵੀ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ: ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਪਰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ

2006 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਵਿਵਾਦ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਿਸ਼ੇਲ ਆਰਮੰਡ, CNRS ਦੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮਿਸਟਰੀ ਮਾਹਰ ਨੇ 29 ਜੂਨ ਨੂੰ ਲੇ ਮੋਂਡੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੇ ਗਏ ਖ਼ਤਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ...

ਮਿਸ਼ੇਲ ਅਰਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੱਗ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਵਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਲੋਰਾਈਡ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਛੱਡੀ ਗਈ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਗੈਸ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਰੇਨੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੀਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀ ਦਲੀਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਗਏ ਭਾਫ਼ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਜਵਾਬਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ CNRS ਖੋਜਕਾਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਲਗਭਗ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਫੀਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀਈਏ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਵਿਸਤਾਰ