ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਫਰੇਮ ਕਾਰ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਲਿੰਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਰ ਥੋੜਾ-ਜਾਣਿਆ ਵੇਰਵਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
A ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਕੀ ਹੈ?
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਿੰਕ ਹਨ:
- La ਟਾਈ ਰਾਡ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- La ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਲਿੰਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਸਰੀਰ ਦਾ ਕੰਮ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਸਥਿਰ ਲਾਠੀ, ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ, ਉਹ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੱਟੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਕੋਨੇ 'ਤੇ.
ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਇਸ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ и ਸਮਾਨਤਾ.
ਮੁਅੱਤਲ ਬਾਂਹ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ, ਕਾਰ ਕਾਰਨਰ ਪਲਟਣ ਤੇ ਪਲਟ ਗਈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡੰਡੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਟਾਇਰ et ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨੋ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ.
H HS ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਝਟਕੇ
- ਇਕ ਖਰਾਬ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਕਾਰ
- ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ
- ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਮੋੜ
ਇਹ ਤੱਤ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ:
- ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣਾ ਟਾਇਰ
- ਥਿੜਕਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ
- ਝਟਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ
- ਸਮੱਸਿਆ ਜੁਮੈਟਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ
- ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣਾ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ
ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਰੌਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੱਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ (ਕਲਿਕ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ), ਜੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਲੱਛਣ ਜੋ ਵੀ ਹੋਣ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
The ਫਾਂਸੀ ਲਿੰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਤੁਸੀਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਲਿੰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਚਾਈ ਤੇ ਰੱਖੋਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੁਲ ਤੇ. ਫਿਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਓ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗੇਮ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਰੌਲਾ, ਉਹ ਐਚ.ਐਸ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
The🔧 ਮੈਂ ਲਟਕਣ ਵਾਲਾ ਲਿੰਕ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਾਂ?
ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ doneੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਪਦਾਰਥ:
- ਨਵਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ
- ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ
- ਸੰਦ
- ਟਾਇਰ ਲੀਵਰ
ਕਦਮ 1: ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਜਾਂ ਜੈਕ ਉੱਤੇ ਚੁੱਕੋ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ nਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ... ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕੇਬਲ ਏਬੀਐਸ ਸੈਂਸਰ ; ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਕਦਮ 2: ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ. ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਜ screwdriver ਵਰਤੋ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਤੋਂ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ... ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ; ਬਾਰ ਅਚਾਨਕ ਉੱਠੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋਵੇਗਾ!
ਕਦਮ 3: ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਲਿੰਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਵਾਂ ਲਿੰਕ ਸੈਟ ਕਰੋ... ਟਾਇਰ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਪੇਚ ਨਾਲ ਡਰਾਈ ਕਰੋ. ਲਿੰਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜਦੋਂ ਲਿੰਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੋਵੇ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ. ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਹੇਠਲਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਟੀ ਦਾ ਬੋਲਟ.
ਕਦਮ 4: ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਬੋਲਟ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ ਏਬੀਐਸ ਸੈਂਸਰ... ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਬਦਲੋ. ਬੋਲਟ ਕਵਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
The ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਲਿੰਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿੰਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ 10 ਅਤੇ 40 ਓ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ averageਸਤਨ ਜੋੜੋ 70 €ਕਿਰਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਸਮੇਤ.
ਬੱਸ ਇਹੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਮੁਅੱਤਲ ਬਾਂਹ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ! ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.
