ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਟੋਇਟਾ MR2 - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਖੇਡ ਕਾਰਾਂ

ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਟੋਇਟਾ MR2 - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ

ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਟੋਇਟਾ MR2 - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਮਿਡ-ਇੰਜਨ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਫਿਰ ਟੋਇਟਾ MR2 ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

La ਟੋਯੋਟਾ ਐਮਆਰ 2 ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (ਡਬਲਯੂ 30) ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਐਪੀਸਰੇਟਿਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 1.8 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 140 ਐਚਪੀ ਹੈ, ਪਰ 975 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਮਆਰ 2 ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 6,96 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਵੀ.

ਇਹ ਲੋਟਸ ਐਲਿਸ ਜਿੰਨਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਸੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਕੇਂਦਰੀ ਇੰਜਣ и ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ, ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਵਾਂਗ.

ਬੇਸਿਕ ਸਪਾਈਡਰ

ਛੋਟਾ, ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਦੇ ਨਾਲ: ਟੋਯੋਟਾ MR2 W30 ਉਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਛੋਟੀ ਅਥਲੀਟ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਵਾਲੀ ਵੀ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਸਦੀ ਦਿੱਖ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਘਟੀਆ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਸੀ), ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਿੱਖ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

La ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਘੱਟ ਅਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੀਟਾਂ ਸਮਝਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਟਾਰਕ 170 Nm ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਗੈਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਕਿੱਥੇ ਟੋਯੋਟਾ ਐਮਆਰ 2 ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਹੈ. IN ਘੱਟ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੇਂਦਰ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਜੁੱਤੇ ਬਹੁਤ ਚੌੜੇ 15 ਇੰਚ ਦੇ ਰਿਮਸ (ਮਾਪ 185/55 ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ 205/50 ਪਿੱਛੇ) ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਜੇਪੀ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਹੱਸਮੁੱਖ. ਆਦਰਸ਼ ਭਾਰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਟਿਪਟੋ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੜਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਿਰ ਉਹ ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨਾਲ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉਥੇ ਫਸਿਆ ਰਹੇਗਾ.

ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਟੋਯੋਟਾ ਐਮ.ਆਰ2 ਲੋਟਸ ਐਲਿਸ ਅਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ -5 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੀਮਤਾਂ

La ਟੋਯੋਟਾ MR2 W30 ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਮਿਡ-ਇੰਜਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ: ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੱਜ 5.000 ਤੋਂ 7.000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ 8.000 ਯੂਰੋ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਉਣੇ ਨਾ ਬਣੋ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ