ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ
ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਬਿਆਨ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।
ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸੀਮਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਸਪਲਾਇਰ, ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਹੈ। 35 GWh/ਸਾਲ (2,9 GWh/ਮਹੀਨਾ) ਦੀ ਦਾਅਵਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਲਗਭਗ 23 GWh/ਸਾਲ, ਭਾਵ 1,9 GWh ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ ਹੈ।
ਤਿਮਾਹੀ ਨੂੰ ਸਮੇਟਦਿਆਂ, ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕਾਜ਼ੂਹੀਰੋ ਸੁਗਾ ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਹੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਇਸ ਸਾਲ, 35 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 2019 GWh ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਸੈੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮਾਡਲ 3 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਰੋਤ).
ਇਸ ਕਾਰਨ, ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ 3 ਵਿਖੇ ਸੈੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਰੇ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ 18650 ਅਤੇ Y. S ਅਤੇ X ਲਈ ਮਾਡਲ S ਅਤੇ X ਤੋਂ 2170 (21700) ਲਈ 3 ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ "ਸਵਿਚ" ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2019 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਵਿਕਾਸ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ 2021 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤਸਵੀਰ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ 3. ਮਈ 2019 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ (c) 烏瓦 / YouTube:
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
