P20BD Reductant ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੀ / ਓਪਨ

P20BD Reductant ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੀ / ਓਪਨ

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੀ / ਓਪਨ

ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਬੀਡੀ -1996 ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ (XNUMX ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼, ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ, udiਡੀ, ਰਾਮ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਡੌਜ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਜੀਐਮਸੀ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. , ਸੰਚਾਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ. ...

ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਕੋਡ P20BD ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਬੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ -ਨ-ਬੋਰਡ ਰੀਡਕੈਂਟੈਂਟ ਹੀਟਰ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ ਹੈ. . ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਬੀ ਚੇਨ ਸਹੀ ਹੈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਮੈਨੁਅਲ.

ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸਾਂ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ NOx ਟ੍ਰੈਪ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹਨ.

ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (ਈਜੀਆਰ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਐਨਓਐਕਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਦੇ ਵੱਡੇ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਖਤ ਸੰਘੀ (ਯੂਐਸ) ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਈਜੀਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ / ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਨਓਐਕਸ ਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਘਟਾਉਣ (ਐਸਸੀਆਰ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਐਸਸੀਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨਿਕਾਸ ਤਰਲ (ਡੀਈਐਫ) ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ DEF ਟੀਕਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਮੁੱਚੀ ਐਸਸੀਐਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੀਸੀਐਮ ਜਾਂ ਇੱਕਲੇ ਇਕੱਲੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਪੀਸੀਐਮ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡੀਈਐਫ (ਰੀਡਕੈਂਟੈਂਟ) ਟੀਕੇ ਲਈ timੁਕਵਾਂ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ O2, NOx ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕਾਂ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਇਨਪੁਟਸ) ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸਿਜ਼ਨ ਡੀਈਐਫ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ.

ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਈਐਫ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੀ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੀ 20 ਬੀਡੀ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਏਜੰਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਡੀਈਐਫ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ):

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ P20BD ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਐਸਸੀਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਸ ਕਾਰਨ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਹਨਾਂ ਨੇ ਕੋਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

P20BD ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਐਸਸੀਆਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਕੋਡ

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਖਰਾਬ ਰੀਡਕੈਂਟੈਂਟ ਹੀਟਰ
• ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• ਏਜੰਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨਾ ਘਟਾਉਣਾ
• ਖਰਾਬ SCR / PCM ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ

P20BD ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

P20BD ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ / ਓਹਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ), ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ (ਟੀਐਸਬੀ) ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ / ਕੋਡ ਅਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਉਪਯੋਗੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰੀਡਕਡੈਂਟ ਹੀਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਸ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸੜ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਿਰ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੀਸੀਐਮ ਤਿਆਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਕੋਡ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਪੀਸੀਐਮ ਤਿਆਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ (ਇਸ ਵੇਲੇ) ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ ਨੂੰ ਵਿਗੜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਬਲਾਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ, ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਆਉਟਸ, ਕਨੈਕਟਰ ਫੇਸ ਵਿਯੂਜ਼, ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ. ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਐਸਸੀਆਰ / ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਫਿusesਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ powerੁਕਵੀਂ ਪਾਵਰ (ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ) ਅਤੇ ਗਰਾ groundਂਡ ਸਰਕਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੀਡਕਡੈਂਟ ਹੀਟਰ / ਐਕਟਿਵ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ ਹੈ.

ਜੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਹੀਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

• ਜੇ ਇਹ ਕੋਡ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ ਆਈ ਹੈ.

ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

• 2010 GL350 bluetec V6 ਡੀਜ਼ਲ, ਗਲਤੀ ਕੋਡ P20BDਕੱਲ੍ਹ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਚੈਕ ਲੈਂਪ ਆਇਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਓਬੀਆਈਆਈ ਰੀਡਰ ਨਾਲ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਪੀ 20 ਬੀਡੀ ਦਿਖਾਇਆ. ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੀ / ਓਪਨ. ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਮੈਂ ਕੋਡ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ... 
• ਪੀ 20 ਬੀਡੀ ਇੰਜਨ ਕੋਡ 2009 ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਐਮਐਲ 320ਮੈਨੂੰ ਮੌਸਮ ਹੋਣ ਤੇ ਇੰਜਨ ਕੋਡ p20bd ਕੋਈ ਠੰਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲੱਬ ਕੀ ਹੈ?… 
• Udiਡੀ Q5 p20bd00 ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬੀਹੈਲੋ, ਮੇਰੀ ਔਡੀ q5 ਵਿੱਚ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਬ ਐਰਰ - p20bdoo - ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ। ਕੀ ਮੈਂ ਓਡੀ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ। ਧੰਨਵਾਦ… 

ਆਪਣੇ P20BD ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 20 ਬੀਡੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.