P0669 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ/ਇੰਜਣ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਉੱਚ
ਸਮੱਗਰੀ
P0669 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0669 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ)।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0669?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0669 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM), ਜਾਂ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਗਨਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਮ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਡ P0669 ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੁੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤੀਆਂ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: P0666, P0667 и P0668.
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
DTC P0669 ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ
- ਖਰਾਬ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ P0669 ਕੋਡ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM, TCM, ਜਾਂ PCM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇੱਕ P0669 ਕੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਖਰਾਬੀ: ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਖੁਦ (ECM, TCM ਜਾਂ PCM) ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਵੀ ਉੱਚ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ P0669 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ P0669 ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0669?
DTC P0669 ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਵੇਲੇ ਹਿੱਲਣਾ, ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ rpm ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿਵਹਾਰ: ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝਿਜਕਣਾ, ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ, ਜਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ।
ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0669?
DTC P0669 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਮਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ P0669 ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ।
- ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ OBD-II ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਸਕੈਨਰ P0669 ਸਮੇਤ ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਵਾਧੂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ: ਕਈ ਵਾਰ P0669 ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM, TCM ਜਾਂ PCM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਜਾਂਚਾਂ: ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0669 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਵਾਧੂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਮੱਸਿਆ P0669 ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਲਤੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਧੂ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਪਹਿਲਾਂ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ।
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡੋ: ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM, TCM ਜਾਂ PCM) ਵੀ P0669 ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, P0669 ਕੋਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਸਮੇਤ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕਰਵਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਯੋਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0669?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0669 ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਲਤੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਤੀਜੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਕਾਫੀ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਆਦਿ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
- ਸੰਚਾਰ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਗਲਤ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ P0669 ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਗੜਬੜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ P0669 ਕੋਡ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0669?
P0669 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਸੰਭਵ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
- ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ: ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ P0669 ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM, TCM ਜਾਂ PCM) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ: ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਾਧੂ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਲੀਕ, ਜਾਂ ਪੰਪ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, P0669 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ P0669 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
P0669 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0669 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, P0669 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ:
- ਟੋਯੋਟਾ / ਲੇਕਸਸ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
- ਹੌਂਡਾ / ਅਕੁਰਾ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ “A” ਸਰਕਟ: ਸਿਗਨਲ ਉੱਚ।
- ਫੋਰਡ: ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ: ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ.
- BMW/Mini: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ “A” ਸਰਕਟ: ਸਿਗਨਲ ਉੱਚ।
- ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼: ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ/ਔਡੀ: ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ.
- ਨਿਸਾਨ / ਇਨਫਿਨਿਟੀ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ “A” ਸਰਕਟ: ਸਿਗਨਲ ਉੱਚ।
ਇਹ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ P0669 ਕੋਡ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸੰਦਰਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
