P0666 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ/ਇੰਜਣ/ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM/ECM/TCM) ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
ਸਮੱਗਰੀ
P0666 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0666 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0666?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0666 ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਵਾਹਨ PCM ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
P0666 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ PCM, ECM, ਜਾਂ TCM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- PCM, ECM ਜਾਂ TCM ਖਰਾਬੀ: ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ P0666 ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ P0666 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਅਤੇ P0666 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0666?
DTC P0666 ਦੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੋਟਾ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਇੰਜਣ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿੱਲਣਾ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
- ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਦੇਰੀ।
- ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0666 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਲਣ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ P0666 ਕੋਡ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0666?
DTC P0666 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ P0666 ਕੋਡ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ PCM, ECM ਜਾਂ TCM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਟੈਸਟ: ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਨਿਦਾਨ: ਖਰਾਬੀ ਲਈ PCM, ECM ਜਾਂ TCM ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੋਡੀਊਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਹੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਚੈੱਕ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਜਾਂਚ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਮੀਨ P0666 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
- ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ PCM, ECM, ਜਾਂ TCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0666 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਅਧੂਰੀ ਜਾਂਚ: ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ P0666 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਜਾਂ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਗਲਤ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਕਰ PCM, ECM ਜਾਂ TCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ P0666 ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਕਈ ਵਾਰ P0666 ਕੋਡ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਰਣਨੀਤੀ: ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ P0666 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਾਵਿਤ ਤਰੁਟੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਆਪਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0666?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0666 ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ P0666 ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਓ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰੁੱਟੀ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0666?
P0666 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲਤੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਹਨ:
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ।
- ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ PCM, ECM ਜਾਂ TCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਜਾਂ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਜਾਂਚ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸਨੋਟ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
P0666 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0666 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ/ਇੰਜਣ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM/ECM/TCM) ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ “A” ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ:
- ਫੋਰਡ:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
- ਟੋਇਟਾ:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
- ਹੌਂਡਾ:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
- BMW:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
- ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
- ਔਡੀ:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
- ਨਿਸਾਨ:
- ਕੋਡ P0666 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: PCM/ECM/TCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ P0666 ਕੋਡ ਦਾ ਅਸਲ ਅਰਥ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
