P0199 ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸੰਕੇਤ
ਸਮੱਗਰੀ
P0199 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0199 ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡੀਟੀਸੀ ਵੀ ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। P0195, P0196, P0197 и P0198.
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0199?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0199 ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ DTC ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0199 ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦਾ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ।
- ਤੇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਿਚਕਾਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਤਾਰਾਂ।
- ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ECM ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ।
- ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0199?
DTC P0199 ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣ:
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ: ਗਲਤ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ: ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਧੜਕਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ (CEL) ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ P0199 ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਸੀਮਾ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ RPM ਜਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0199?
DTC P0199 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸਕੈਨਿੰਗ ਗਲਤੀ ਕੋਡ: ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ P0199 ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂਚ: ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.
- ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ECM ਜਾਂਚ: ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਕਦਮ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0199 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਸੈਂਸਰ ਜਾਂਚ ਛੱਡੋ: ਕੁਝ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਰੋਤ ਹੈ।
- ਸਕੈਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਅਤੇ ਸਕੈਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਕੁਝ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
- ਗਲਤ ECM ਨਿਦਾਨ: ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਖੁਦ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਫਲ ਨਿਦਾਨ ਲਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਰੋਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੁਨਰ ਹੋਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0199?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0199 ਖੁਦ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ P0199 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ECM) ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ P0199 ਕੋਡ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0199?
P0199 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
- ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ECM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ: ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੇ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੇਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ECM ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ECM ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ECM ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਸਕੈਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
P0199 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0199 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਨਾਲ:
- ਫੋਰਡ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਇਰੈਟਿਕ
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਇਰੈਟਿਕ
- ਟੋਇਟਾ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਇਰੈਟਿਕ
- Volkswagen (Volkswagen): ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਇਰੈਟਿਕ
- BMW: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਇਰੈਟਿਕ
- ਹੌਂਡਾ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਇਰੈਟਿਕ
- ਔਡੀ (ਔਡੀ): ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਇਰੈਟਿਕ
- ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ (ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼): ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਇਰੈਟਿਕ
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੋਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਹੱਲ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
