P0197 ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਘੱਟ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
P0197 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0197 ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0197?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0197 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨੇ ਖੋਜਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0197 ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ।
- ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਤਾਰ।
- ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ।
- ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ
ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0197?
DTC P0197 ਦੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੱਛਣ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਗਲਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਗੱਡੀ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਸੁਸਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਝਟਕਾ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗਲਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0197?
DTC P0197 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ P0197 ਗਲਤੀ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
- ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵਾਹਨ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
- ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚੈੱਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ.
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ P0197 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਜਰਬਾ ਜਾਂ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0197 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ P0197 ਕੋਡ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨਿਦਾਨ: ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0197 ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਧੂਰਾ ਨਿਦਾਨ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਣਸੁਲਝੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕਾਫ਼ੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਲੋੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ P0197 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ: ਗਲਤ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, P0197 ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0197?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0197 ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਠੀਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਬਾਲਣ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਵੀ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ P0197 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0197?
P0197 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
- ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ P0197 ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ: ਕਈ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਜੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਜਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
- ਸਾਫਟਵੇਅਰ (ਫਰਮਵੇਅਰ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਸਾਫਟਵੇਅਰ (ਫਰਮਵੇਅਰ) ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ PCM ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
P0197 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0197 ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ:
- ਫੋਰਡ: ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇੰਪੁੱਟ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ: ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ।
- ਟੋਇਟਾ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇੰਪੁੱਟ।
- ਹੌਂਡਾ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ।
- ਨਿਸਾਨ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਇੰਪੁੱਟ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ/ਔਡੀ: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇੰਪੁੱਟ।
- BMW: ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇੰਪੁੱਟ।
ਇਹ ਕੁਝ ਕੁ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ DTCs ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੇਰਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ P0197 ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਕੇਸ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
