P0156 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ 2)

P0156 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0156 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ 2) ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0156?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0156 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ 2, ਬੈਂਕ 2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਂਕ XNUMX ਉੱਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਉੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਸਰਕਟ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0156 ਸਰਕਟ 2, ਬੈਂਕ 2 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ P0156 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ P0156 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੀ P0156 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ P0156 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਸਰੋਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ, P0156 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤੀ P0156 ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0156?

P0156 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਆਮ ਲੱਛਣ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਨ:

• ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ (CEL) ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ: P0156 ਕੋਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆ ਰਹੀ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵਿਗੜਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
• ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਅਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਣਾ, ਮੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0156?

DTC P0156 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਸੰਪਰਕਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੰਗ ਹਨ।
3. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਕਰੋ।
4. ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਿੰਨਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
5. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ECM ਟੈਸਟ ਕਰੋ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰੋ।
7. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਜੀ ਗਈ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0156 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਂਚ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ, ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: P0156 ਕੋਡ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਾੜਾ ਫੈਸਲਾ: ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬੇਅਸਰ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਅਸਫਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ: ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ P0156 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ, ਸਹੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਮਦਦ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0156?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0156, ਸਰਕਟ 2, ਬੈਂਕ 2 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਅਸਰ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅਕੁਸ਼ਲ ਈਂਧਨ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਸੰਭਾਵੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੁਕਸਾਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
• ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ।

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ P0156 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0156?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0156 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਲਤੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

1. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
3. ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
4. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ECM ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
5. ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
6. ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ।

ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਖਾਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਿਦਾਨ ਦੌਰਾਨ ਮਿਲੇ P0156 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਓ।

P0156 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [3 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.49]

P0156 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0156 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ:

• ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (VW): P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• ਫੋਰਡ: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• ਟੋਇਟਾ: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• BMW: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• ਔਡੀ: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• ਹੌਂਡਾ: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• ਹਿਊੰਡਾਈ: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।
• ਨਿਸਾਨ: P0156 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)”।

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਸਮਝ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।