ਸਾਈਕਲ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਮੁੱਖ ਗਲਤੀਆਂ

ਸਾਈਕਲ ਧੋਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ?

ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਸਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨਾ।. ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੜਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਮਿਆਰੀ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਂਗੇ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਫ਼ਾਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਸਫਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਚਰ ਗਾਈਡ ਦੇਖੋ: ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਹੋਮ ਬਾਈਕ ਵਾਸ਼ >>

ਗਲਤੀ 1 - ਪ੍ਰੀ-ਰਿੰਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਧੋਣ ਵੱਲ ਵਧੀਏ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ 'ਤੇ. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸ ਇੱਕ ਬਾਗ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹਟਾਓ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ ਜੋ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਗਲਤੀ 2 - ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਧੋਣਾ

ਬਾਈਕ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸੇ ਹਨ- ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਗਲਤੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਗੈਰ-ਚਾਲਿਤ ਪਾਸੇ ਧੋਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ, ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਧੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੱਜੇ (ਚਲਾਇਆ) ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਧੋ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਧੋਦੇ ਹਾਂ।ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਨਹਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਲੇਟ ਕੇ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਡਿਸਕਸ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਚਿਕਨਾਈ ਵਾਲੀ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਛਿੜਕ ਦਿਓ ਜਾਂ ਇਕੱਠਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।

ਗਲਤੀ 3 - ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ

ਫੋਟੋ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਧੋਤੀ ਗਈ ਸਾਈਕਲ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹਨ—ਉਹ ਛੋਟੇ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।. ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ Kärcher K Mini (ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ >>), ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ 110 ਬਾਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਟਰ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਸਕੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 

ਮੁੱਖ ਗਲਤੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਜਾਂ ਸੀਲ) ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਇਸਨੂੰ ਧੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣਾ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਧੋਵੋ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ), ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸੇਧਿਤ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕਾਂ 'ਤੇ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ। . ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਵੱਲ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਗਲਤੀ 4 - ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਧੋਣਾ

ਜੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਗੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਸਹੀ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਚੁਣੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਦਬਾਅ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਤੁਸੀਂ ਸਰਗਰਮ ਫੋਮ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਗੰਦਗੀ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਬੁਰਸ਼ ਜੋ ਬਾਈਕ ਦੇ ਕਰਵ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ. ਚਲਾਉਣਾ.

ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਸਪੰਜ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਗੰਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰਗੜਦੇ ਹਾਂ, ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਗਲਤੀ 5 - ਅੰਤਿਮ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ

ਧੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਸੁੱਕਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੁੱਕਣ ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ - ਇਸਦੇ ਲਈ, ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖੋਲ੍ਹਣਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਾ ਕੋਨੀਕ ਚਲੋ ਪੂਰੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਲਾਈਟਿੰਗ, ਫੈਂਡਰ, ਸਮਾਨ ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪਕੜਾਂ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਰਾਈਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਗ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ:

— https://www.kaercher.com/pl/home-garden/poradnik-zastosowan/jak-i-czym-wyczyscic-rower-domowe-mycie-roweru.html

- ਸਾਈਕਲ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਮੁੱਖ ਗਲਤੀਆਂ। ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ? https://youtu.be/xyS8VV8s0Fs