ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਕੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਮੂਡ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 60 ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਮਿਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ? ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ 14 ਦਿਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੇ।

ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹੜੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਆਂਢੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੱਧ ਪੋਲੈਂਡ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ - ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੋ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਪੈਡਾਂ, ਡਿਸਕਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੰਦਗੀ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਰਥ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

2. ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਨਿਯੰਤਰਣ.

ਕੁਸ਼ਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ) ਜਾਂ ਸਹੀ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਸੜਕ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ (ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਡੰਪਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰਿੰਟਆਊਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਟਰੋਲ.

ਮੁਅੱਤਲ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕਵਰ, ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਹੀਟ ​​ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਿੰਟਆਊਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

4. ਟਾਇਰ ਨਿਰੀਖਣ.

ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟ੍ਰੇਡ - 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ - ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿੱਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ("ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ"), ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਖਿਸਕਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਬ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਇਰਾਂ (ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

5. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।

ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ, ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਫੋਕਸ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਰਨ, ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਐਲਰਜੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

6. ਇੰਜਣ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ, ਫਰਿੱਜ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ. ਚਟਾਈ ਪੰਪ. ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਉਨਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸਮੇਤ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ।

7. ਤਰਲ ਕੰਟਰੋਲ.

ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੱਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਖੋਲ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ (ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲੇਸ) ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਸਮੀ ਤਰੱਕੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪੁੱਛਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਾਡੇ ਸਮੇਤ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

8. ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ.

ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਨੀਵੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਬੀਮਾਂ, ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 70 ਜ਼ਲੋਟਿਸ ਹੈ। ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ - ਸਮੇਤ। ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਕਰੋਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜੇ ਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਕ ਦਰਜਨ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ "EMP" ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।

ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਟੇਨਰਾਂ 'ਤੇ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ - ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਧੁਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਜਾਂਚ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੇਗੀ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਵੀ ਹਨ: ਇੱਕ ਜੈਕ, ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਬ੍ਰੇਸ, ਇੱਕ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵੇਸਟ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ। ਸਮਾਨ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਵੈਸਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਬਾਕੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਉਪਕਰਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਯਮ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਿਖਾਏਗੀ), ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜੇ ਹੋਏ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਜਤਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ: ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਦਸਤਾਨੇ, ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ, ਥਰਮਲ ਫਿਲਮ, ਪੱਟੀਆਂ, ਡਰੈਸਿੰਗਜ਼, ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੈਂਡ, ਅਤੇ ਕੈਂਚੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਜਾਂ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ), ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਮਾਨ ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਹੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਂਗਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਨਾ ਕਰੋ.

ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ

ਮਾਰਸਿਨ ਰੋਸਲੋਨੀਏਕ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਰੇਨੋ ਵਾਰਸਜ਼ਾਵਾ ਪੁਲਾਵਸਕਾ।

ਹਰ ਸਾਲ ਮੈਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਗਰੂਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ - ਡਿਸਕ, ਪੈਡ, ਤਰਲ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਅਗਲੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਝਟਕਾ ਵੀ ਸਾਡੇ ਸੁਪਨੇ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.