ਨਵੇਂ ਫਾਲਕਨ ਟਾਇਰ ਜੋ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਅੰਦਰੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਲਕੇਨ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟਾਇਰ ਵਰਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਪ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਸਹੀ ਵਿਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਜ਼ਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੰਜੇ, ਪੁਰਾਣੇ, ਅਸਮਾਨ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਫਾਲਕਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, ਸੁਮਿਤੋਮੋ, ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਸਾਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਹਿਰੋਸ਼ੀ ਤਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਵਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ?
ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਰੋਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕ ਕੰਪਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੇਟਾ ਫਿਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਘੂ ਪਾਵਰ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਫਾਲਕਨ ਨੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਸਾਂਝੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾ ਕੇ ਸੈਂਸਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਜੋ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਫੜਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਅਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਲਕਾ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਟਾਇਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ ਹੈ.
**********
:
