ਨਿਊ ਫਿਏਸਟਾ ਫੋਰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿਉਹਾਰ ਹੈ
ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫਿਏਸਟਾ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਸਲੋਵੇਨੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਵਿਗਨੇਲ ਅਤੇ ਐਸਟੀ-ਲਾਈਨ, ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 2018 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਸਪੋਰਟਸ ਫਿਏਸਟਾ ST ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਯਮਤ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ (ਰੁਝਾਨ, ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ) ਅਤੇ ਚਾਰ ਸੰਸਕਰਣ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ (ਦੋਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ)।
ਫਿਏਸਟਾ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੰਬਾ (7,1 ਸੈਮੀ) ਅਤੇ ਚੌੜਾ (ਜੋੜ 1,3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਵਿਲੱਖਣ ਫੋਰਡ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਰਜਨ (ਨਿਯਮਤ, ਵਿਗਨਲੇ, ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ, ਐਕਟਿਵ, ਐਸਟੀ ਅਤੇ ਐਸਟੀ ਲਾਈਨ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੋਧੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਐਲਈਡੀ ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਵੀਂ ਫਿਏਸਟਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਫਿਏਸਟਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬਦਲਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ: ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 0,4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਕਾਕਪਿਟ ਹੁਣ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਛਾਂ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਇਹੀ ਗੱਲ ਟਰੰਕ ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰਾ ਤਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਤਲ ਲੋਡਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਵਿਭਾਜਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਫਿਏਸਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਤਿਰਿਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਦੋ ਸੈਂਸਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ (6,5 ਜਾਂ ਅੱਠ ਇੰਚ) ਨੂੰ ਹੁਣ ਉਚਾਈ ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਫੋਰਡ ਸਿੰਕ 3 ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
ਇਹ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਢਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਂ ਫਿਏਸਟਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਫੋਰਡ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ - ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੇ ਉਹ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਲਕੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵੀ ਸਵਾਗਤ ਹੈ। ਫਿਏਸਟਾ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਜਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਗਰਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ। ਦੋ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲਾ 1,1-ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ 70-ਲੀਟਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ। ਛੋਟਾ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਵਾਂ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ (85 ਅਤੇ 100 ਘੋੜੇ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣ (ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਜਨ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, 125 ਅਤੇ 140 ਐਚਪੀ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ) ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 200 ਐਚਪੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਘੋੜੇ'. 1,5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ "ਕਲਾਸਿਕ" ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (85 ਜਾਂ 120 "ਹਾਰਸਪਾਵਰ", ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ)। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਹਨ: 1,1-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ, ਲੀਟਰ ਈਕੋਬੂਸਟ ਅਤੇ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਈਕੋਬੂਸਟ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਹੈ। ਕਦਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ.
ਕੁਝ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਫਿਏਸਟਾ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੰਪਿਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਟੌਰਸੋਨਲ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਕੋਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਨਾਮਕਰਨ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ (17 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ)। ਫਿਏਸਟਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੀ 40ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਈ, ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਿਰਫ "ਸੱਚੇ" ਅਮਰੀਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਕਾਰੀਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੇਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟੈਕਸਟ: ਤੋਮਾž ਪੋਰੇਕਰ · ਫੋਟੋ: ਫੋਰਡ
