'ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡਿਡ ਵੋਲਵੋ ਨਹੀਂ': ਕਿਵੇਂ 2023 ਪੋਲੇਸਟਾਰ 3 ਅਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2024 ਜੀਟੀ 5 ਸਵੀਡਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ
ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੋਲਵੋ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਤੋਂ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਲਾਂਚ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਵਿਸਤਾਰਪੂਰਵਕ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਸਿਰਫ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਵੋਲਵੋ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਆਪਣੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਵੋਲਵੋ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਥਾਮਸ ਇੰਗੇਨਲੈਥ ਨੇ ਪੋਲੀਸਟਾਰ 90 SUV ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨੂੰ 3 ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਗਲੀ SUV ਇੱਕ ਰੀਬੈਜਡ ਵੋਲਵੋ XC2022 ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
"ਇਸ ਵਿੱਚ XC90 ਦੇ ਸਮਾਨ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਾਂਗੇ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ SUV ਹੋਵੇਗਾ - ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ ਕੇਏਨ ਗਾਹਕ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ।"
ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਜਾਰੀ ਰਹੀ: “ਪ੍ਰੀਸੈਪਟ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ [ਪੋਲਸਟਾਰ 5 ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ] ਇੱਕ ਫਾਸਟਬੈਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵੋਲਵੋ S90 ਵਰਗੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਸਮਝ ਸਕਣ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।"
“ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਬਣਾਇਆ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸਨ; ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣਗੇ।"
ਮਿਸਟਰ ਇੰਗੇਨਲਾਥ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਨੇ ਸਾਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਿਆਇਆ, ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਕਿ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਜੀਟੀ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਸਤਾਖਰ ਤੱਤ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
The Precept, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ GT ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਪੂਛ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵੋਲਵੋ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲ 2 ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸਟਰ ਇੰਗੇਨਲਾਥ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੀਟੀ ਪ੍ਰੀਸੈਪਟ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੰਸੋਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਟੇਸਲਾ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਾਂਗ, ਪ੍ਰੀਸੈਪਟ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟਰੇਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ 15-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ "ਗੂਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ" 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਪੀਈਟੀ ਬੋਤਲਾਂ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਨੈੱਟ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕਾਰਕ ਤੋਂ ਬਣੀ ਕਲੈਡਿੰਗ। Hyundai Ioniq 5 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪ੍ਰੀਸੈਪਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਫਲੈਕਸ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਹਨ।
ਇਸ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਅਤੇ ਭੈਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੋਲਵੋ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਸ਼੍ਰੀ ਇੰਗੇਨਲਾਥ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਹਰ ਕੋਈ ਵੋਲਵੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀਸੈਪਟ ਵਰਗੀ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
"ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਵੋਲਵੋ; ਮਨੁੱਖੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ, ਸਭ-ਕੇਂਦਰਿਤ। ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ, ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ [ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ] ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।”
ਪ੍ਰੀਸੈਪਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਡਲ, ਪੋਲਸਟਾਰ 2 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ 5 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2024 ਅਤੇ 3 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ SUV ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ 4 ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੀ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੋਲੀਸਟਾਰ 2023 SUV ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਵਾਹਨਾਂ (SPA2 ਨੂੰ ਡੱਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਨੂੰ ਅੰਡਰਪਿਨ ਕਰੇਗਾ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ 3 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਲਈ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ, ਜਿਸਨੂੰ "P10" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ 450kW ਜਾਂ ਇੱਕ ਦੋ-ਇੰਜਣ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ 650kW ਤੱਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ (ਪੋਰਸ਼ੇ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਸੈਪਟ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੇਅਰਡ ਰੀਅਰ ਫਾਸੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵੀ 800V ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ WLTP ਰੇਂਜ 600km ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਸਿਰਫ ਔਨਲਾਈਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
