ਕੀ ਟੇਸਲਾ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਗ੍ਰੇ ਬਾਰਡਰ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਬਾਰਡਰ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? [ਜਵਾਬ] • ਕਾਰਾਂ

Volkswagen ID.3 ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਉੱਠਿਆ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਨਵਾਂ ਟੇਸਲਾ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਤਸੁਕਤਾ ਜੋੜਨ ਲਈ ਥ੍ਰੈਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ - dual speed limit display.

ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ

Mobileye (ਆਟੋਪਾਇਲਟ HW1) ਵਾਲਾ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਅਤੇ X ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। Mobileye ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2016 ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।

ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਆਟੋਪਾਇਲਟ HW2, ਆਟੋਪਾਇਲਟ HW2.5 (ਅਗਸਤ 2017 ਤੋਂ) ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਪਾਇਲਟ + FSD 3.0 (ਮਾਰਚ/ਅਪ੍ਰੈਲ 2019) ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ Mobileye ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਫੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਸਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।

ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਤੋਂ ਸਟਾਪ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

> ਟੇਸਲਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ 2019.40.50 = ਟੇਸਲਾ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੇਂਟ: ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸੰਮਨ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ

ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਸਰੋਤਾਂ (Google?) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 2030 ਤੱਕ Mobileye ਸੰਕੇਤਾਂ 'ਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।

Od ਫਰਮਵੇਅਰ 2019.16 (ਮਈ 2019) ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤੀਆ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਪਿਆ (ਸਰੋਤ, ਅੱਖਰ ਉਦਾਹਰਨ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ Q2020 2020 ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਲੇਟੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜ਼ਿਕਰ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੁਲਾਈ XNUMX ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੀ:

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਇਹ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ (c) Nextmove / Twitter

ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ. ਰਾਤ ਨੂੰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ, ਦਿਨ ਵਿੱਚ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ (ਤੇ) ਰੀਡਰ ਬੋਗਦਾਨ

ਨਾ ਤਾਂ ਫਰਮਵੇਅਰ 2019.16 ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਵਾਹੀਆਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਪਰੋਕਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਵਿਕਲਪ (ਨਕਸ਼ਿਆਂ / ਅੰਦਰੂਨੀ ਡੇਟਾਬੇਸ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਲੋਡ ਕਰਨਾ) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: