ਮੂਵੀਲ ਜਾਂ ਟੇਕਟਿਲ। ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦਾ ਸਾਰ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ
ਮੋਵਿਲ, ਸੋਵੀਅਤ ਸਮਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਵਿਲਨੀਅਸ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਮਸਤਕੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੂਵੀਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ “ਉਸ” ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਪਰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਨਤਾ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ: ਦੋਵੇਂ "ਉਹ" ਅਤੇ "ਉਹ" ਮੋਵਿਲੀ ਇੱਕ ਲੇਸਦਾਰ ਪੇਸਟ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ, ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
Tektil ਨੂੰ ਹੌਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ (ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਏਜੰਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਪਰਤ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੁਣ ਵੀ ਹਨ:
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ.
- ਪਰਤ ਇਕਸਾਰਤਾ.
- ਫਿਲਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਨਿਰਪੱਖਤਾ.
- ਹਾਈਜੀਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
ਮੋਵਿਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੁੱਕਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਗੰਧ ਵੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ), ਟੇਕਟਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ। ਪਰ! ਮੂਵੀਲ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੋਟੀ (1,5 ... .2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਪਰਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪਰਤਾਵੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੋਵਿਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 0,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਰਤ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟੇਕਟਿਲ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਚਿਪਕਣਾ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਹਾਅ ਦਾ ਫੈਲਾਅ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ ਮਕੈਨੀਕਲ! Tektil ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੇਕਟਾਈਲ ਸਮਰਥਕਾਂ ਨੂੰ ਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਰਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
ਮੂਵੀਲ ਜਾਂ ਟੇਕਟਿਲ - ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੇ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ, ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਵਿਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੌਰਾਨ), ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਨ, ਟੇਕਟਿਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ।
ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਡਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਮੋਵਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ: ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਇਸ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਵਿਲ ਉਦੋਂ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜੰਗਾਲ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇਹਨਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਉੱਤੇ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ, ਖੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ "ਹਮਲਾਵਰ" ਤਰੀਕਾ, ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ - ਟੇਕਟਿਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
