VAZ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੋਧਾਂ

ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ, VAZ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਹੋਏ ਹਨ. ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਮਾਡਲ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਵੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਪਹਿਲਾ VAZ ਇੰਜਣ Avtovaz ਪਲਾਂਟ, Kopeyka ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਰਲਤਾ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ 1,198 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਮਾਡਲ ਜ਼ੀਗੁਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇੰਜਣ ਨੇ 59 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਸੀ।

ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਗਈ ਸੀ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਆਮ ਚੇਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਜੰਜੀਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ. ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਂ VAZ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੋਧ ਵਿੱਚ 64 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਵਰ 72 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਕਦੋਂ. ਪਰ ਸੁਧਾਰ ਉੱਥੇ ਹੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। 1,6-ਲੀਟਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ 76 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ।

ਖੈਰ, ਅੱਗੇ, ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ VAZ 2108 ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਹੋਰ, ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਹ ਚੰਗਾ ਪੁਰਾਣਾ ਅੱਠ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਜੇ ਅਸੀਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਲੀਨਾ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕਾਲੀਨਾ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 81 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹੀ ਅੱਠ-ਇੰਜਣ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ-ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ 89 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ShPG ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੌਲਾ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ VAZ 2112 'ਤੇ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਵਾਲਵ ਹਨ, ਯਾਨੀ 16 ਵਾਲਵ, 92 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਤੇ Priors, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 100 hp ਤੱਕ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੈਰ, ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਵਟੋਵਾਜ਼ ਨੇ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਮਾਰਚ 2012 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਾਡਾ ਕਲੀਨਾ ਅਤੇ ਲਾਡਾ ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ।