ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ BMW - ਕਿਹੜੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਤੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਕਾਰ (ਜਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ, ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਹੈ. ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਦੋਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬਹਿਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਈਸ, ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਮਾਹਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋਹਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ 16 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੀਆਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਚ 000 ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 8518 ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬਲਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ

ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ 500 ਅੰਕ ਸੀ. ਫਿਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 4 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਸਰੀਰ;
• ਸੈਲੂਨ;
• ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ;
• ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਕ.

 ਹਰ ਇਕਾਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 20 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ 3 ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਔਸਤਨ ਜਿੱਤਦੀ ਹੈ, ਜੋ 15 ਵਿੱਚੋਂ 11 ਸੰਭਾਵਿਤ ਪੁਆਇੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ (“ਸਰੀਰ” - 2,98, “ਸੈਲਨ” - 4,07 ਅਤੇ “ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ” - 3,95), ਜਦੋਂ ਕਿ BMW ਦਾ ਨਤੀਜਾ 10 ("ਸਰੀਰ) ਹੈ। "- 91, "ਸੈਲੂਨ" - 3,02 ਅਤੇ "ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ" - 4,03)। ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਾਹਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ML SUV ਨੇ ਜਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ GLE ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। 2011-2015 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ 12,62 ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 2015 ਤੋਂ ਬਾਅਦ - 13,40. ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ BMW X5 ਹੈ, ਜਿਸਨੇ 12,48 (2010-2013) ਅਤੇ 13,11 (2013 ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਸਕੋਰ ਕੀਤੇ।

ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਬਦਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.

5-ਸੀਰੀਜ਼ (2013-2017) ਲਈ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ (12,80-12,57) ਲਈ ਰੇਟਿੰਗ 2013 ਬਨਾਮ 2016 ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ) ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਡਲ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹਨ - BMW 10,2-ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ 5 ਬਨਾਮ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਤੋਂ E-ਕਲਾਸ ਲਈ 10,1। ਇੱਥੇ, ਮਾਹਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜਿੱਤ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ, ਮਾਡਲ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ, BMW 7-ਸੀਰੀਜ਼ (2015 ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਨੇ 13,25 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ S-ਕਲਾਸ (2013-2017) ਨੇ 12,99 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। 5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਪਾਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ - ਸਟਟਗਾਰਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਲਈ 12,73 ਬਨਾਮ ਮਿਊਨਿਖ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਲਈ 12,72। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਐਸ-ਕਲਾਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ.

ਨਤੀਜਾ

ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਅਕਸਰ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਗਲੋਸ ਦੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮਾਹਰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਫਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਕ ਪੂਰੀ ਲਾਟਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਾਰ ਵੀ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਸਲਾਹ.