Peugeot Sport ਦੁਆਰਾ Peugeot 208 GTi, ਸਾਡੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ - ਆਟੋ ਸਪੋਰਟਿਵ
ਸਮੱਗਰੀ
Peugeot Sport ਦੁਆਰਾ Peugeot 208 GTi, ਸਾਡਾ ਰੋਡ ਟੈਸਟ
La ਪਿugeਜੋਟ 208 ਜੀ.ਟੀ.ਆਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ: ਇਹ ਤੇਜ਼, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਿਆਸੀ ਵੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਜਮ ਅਤੇ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
La Peugeot 208 GTi - Peugeot Sport ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ 208 ਜੀ.ਟੀ.ਆਈ. ਸਹੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਮਤ-ਸਲਿੱਪ ਅੰਤਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਨਿਕਾਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ 8 hp ਦਿੰਦਾ ਹੈ. (ਸਿਰਫ 208, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ), ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸਖਤ ਟਿingਨਿੰਗ: ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਪਿਉਜੋਟਿਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਾਧਨ ਵਿੱਚ ਦਿਨ.
ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼
ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਟੋਨ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲਾ Peugeot 208 GTi - Peugeot Sport ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਦਾ ਦੰਗਲ ਵੀ ਹੈ: ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਿਲਾਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਮੂਹਰਲੀ ਨਜ਼ਰ, ਲਾਲ ਫਰਸ਼ ਮੈਟ. ਖੇਡ ਅਤੇ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ Peugeot Sport ਤੋਂ 208 GTi ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਖੋਦਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਜੀਟੀਆਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.
La ਸੀਟ ਘੱਟ и ਛੋਟਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਟਾਬੋਲਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਵਿਆਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਵੇ.
ਆਵਾਜ਼, ਸਟੈਂਡਰਡ 208 ਜੀਟੀਆਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਰਮ ਤੱਤ, ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਤੇ, ਪਯੂਜੋਟ ਇੱਕ ਰੌਚਕ, ਗੜਗੜਾਹਟ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਚੀਕਾਂ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਾਫ਼
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉੱਥੇ Peugeot Sport ਤੋਂ 208 GTi ਇਹ ਸਖਤ, ਸਖਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝੌਤਾ ਰਹਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਹੈਚ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਜੀਟੀਆਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਅੰਤਰ ਕਮਾਲ ਦਾ ਹੈ. Peugeot Sport ਤੋਂ 208 GTi ਦਾ ਨੱਕ ਵਾਰੀ -ਵਾਰੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟੌਰਸਨ ਜੋ ਇੰਨੀ ਵਧੀਆ worksੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਕੜ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੱਕ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਿੱਠ ਹਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੰਗ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛੋ ਤਾਂ 208 ਜੀਟੀਆਈ ਸੁਚਾਰੂ ੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋੜ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਤੀ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟੇਲਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ: ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, 208 ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕਾਰ ਹੈ.
Theਘਟਾਉਣਾ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝੌਤਾ ਰਹਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਰਗਾ ਹੈ ਐਸਟੀ ਪਾਰਟੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੇਠਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜੋ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਘਣੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਪਯੁਜੋਟ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੇਕ 'ਤੇ ਆਈਸਿੰਗ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ 208 ਜੀਟੀਆਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. 323cm ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਡਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸਥਿੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ).
ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 208 ਜੀਟੀਆਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ. Peugeot Sport ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗੁੱਸੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ. С ਕੀਮਤ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ 26.000 ਯੂਰੋ ਇਹ 3.400 ਯੂਰੋ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ 208 ਜੀਟੀਆਈ ਮਿਆਰ... ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰ ਹੈ? ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 208 ਜੀਟੀਆਈ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਸਵਾਰੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, Peugeot Sport ਤੋਂ 208 GTi ਬਿਨਾਂ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਚੁਸਤ, ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਸ ਕੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਮਝੌਤਾ ਰਹਿਤ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ.
