ਕੇਨ ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅੱਜ, ਕੇਨ ਬਲਾਕ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਜਿਮ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਰੈਲੀ ਰੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਏ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਉਸਦੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਫੋਰਡ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ। ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਬਲਾਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਪਰ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਕੀ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਖੜੀਆਂ ਹਨ? ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਚੋਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜੋ ਹੁਣ ਬਲਾਕ ਕੋਲ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਜੋ ਉਸ ਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾੜੀਆਂ ਗਈਆਂ -ਆਊਟ ਐਸਕੋਰਟ ਆਰ ਐਸ ਕੋਸਵਰਥ।
ਫੋਰਡ RS2000 (1986)
ਇਹ ਕੇਨ ਦੇ ਮਹਾਨ ਮਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ - ਗਰੁੱਪ ਬੀ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਇੱਕ 200-ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਰਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2,1-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ - ਇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 24 ਹੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਬਲਾਕ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਦੇ ਦਖਲ ਨਾਲ, ਇਸ RS200 ਵਿੱਚ 800 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਨਵੇਂ KB1 ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਐਸਕਾਰਟ ਐਮ ਕੇ 2 ਆਰ ਐਸ (1978)
ਇਹ ਉਹ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕੇਨ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 2008 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਜਾਪਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕੇਨ ਮਿਉਰਾ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਇੰਜਣ 2,5 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ 4 ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ 333-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ 9000 rpm 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਐਸਵੀਸੀ ਫੋਰਡ ਰੈਪਟਰ (2017)
ਕਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ SVC ਆਫ-ਰੋਡ ਫੋਰਡ ਰੈਪਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਨਸਟਰ ਫੋਰਡ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ 3,5-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਈਕੋਬੂਸਟ V6 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। SVC ਨੇ ਪਿਕਅੱਪ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਬਣਾਇਆ, ਨਵਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਵੱਡੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ।
ਫੋਰਡ F-150 ਰੈਪਟਰ (2017)
ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੀ ਖਾਸ ਹੈ - ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ 3,5-ਲੀਟਰ V6 ਹੈ ਜੋ 10-ਸਪੀਡ ਸਿਲੈਕਟ ਸ਼ਿਫਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 450 ਐਚਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਮਸਤੰਗ ਹਨੀਕੋਰਨ ਆਰਟੀਆਰ (1965)
ਕੇਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਡਿਓ ਦਾ ਤਾਰਾ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਮੁਸਤੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਨਾਸਕਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਰਸ਼ ਯੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ 8 ਐਚਪੀ ਵੀ 1400 ਇੰਜਣ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਵੱਡੀਆਂ ਗੈਰੇਟ ਟਰਬੋ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ.
ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸਟੀ ਆਰਐਕਸ 43 (2015)
2015 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਕੇਨ ਦੀ ਰੇਸ ਕਾਰ ਇੱਕ ਰੈਲੀਕ੍ਰਾਸ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਪਾਈਪੋ ਦਾ ਹੈ, ਟਰਬੋ ਗੈਰੇਟ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਦੇਵ ਦੀ 6-ਸਪੀਡ ਸੀਕੁਐਂਸ਼ੀਅਲ ਹੈ। ਇਸ ਫਿਏਸਟਾ ਦੀ ਪਾਵਰ 600 hp ਹੈ ਅਤੇ 0 ਤੋਂ 96 km/h ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ - ਇਹ ਰੈਲੀਕ੍ਰਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਫੋਰਡ F-150 ਹਨੀਟਰਕ (1977)
ਜਿਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਿਤਾਰਾ, ਫੋਰਡ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਸ਼ ਯੇਟਸ ਰਚਨਾ, V6 ਈਕੋਬੋਸਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ 914 ਐਚ.ਪੀ ਬਾਡੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੌਜ ਵਿਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੈਨ-ਐਮ ਮੈਵਰਿਕ ਐਕਸ 3 ਐਕਸ ਆਰ ਐਸ (2019)
ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਫੌਕਸ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ 3 ਐਚਪੀ ਰੋਟੈਕਸ 154-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੰਗਲੀ ਵਿਚਲੇ ਕਾਰਨਾਮਿਆਂ ਲਈ.
ਫੋਰਡ ਬ੍ਰੋਂਕੋ (1974)
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ - 5 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 8-ਲਿਟਰ ਕੋਯੋਟ V435, ਜੋ 6-ਸਪੀਡ 6R80 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫੋਰਡ ਐਸਕਾਰਟ ਆਰ ਐਸ ਕੋਸਵਰਥ ਵੀ 2 (1994)
ਇਹ ਕੇਨ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੂਹ ਏ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ 350 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ 6-ਗਤੀ, ਸਦੇਵ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ.
