Lamborghini Huracán LP-580, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੈਂਬੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਤੂਫਾਨ LP-580, ਸ਼ਾਇਦ, Lamborghini ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ. ਪਰ ਆਓ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ Lamborghini Gallardo ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਸੀ. 14.022 ਯੂਨਿਟਸ ਵਿਕਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸੰਤ'ਅਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਕਾਰ ਹੈ.
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ "ਛੋਟਾ" ਸੀ, ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਭੈਣ, ਮੁਰਸੀਏਲਾਗੋ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੁਸਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਇਆ.
ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਸੀ ਮੋਟਰ 5.0-ਲਿਟਰ V10 ਇੰਜਣ 500 hp ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 500 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ, V400 ਮਾਡਲ ਦੇ 8 hp ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ. ਫੇਰਾਰੀ 360 ਮੋਡੇਨਾ; ਪਰ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੈਂਬੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਖਤ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀਸ ਦਾ ਐਫ 1 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਿਹਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਟਰਬੋ ਲੈਗ (ਕੋਈ ਟਰਬੋ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀਸ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰ ਸਕਦਾ.
ਲੇਮਬੋਰਗਿਨੀ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਫੇਰਾਰੀ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਪਰਛਾਵੇਂ ਤੋਂ ਡਰ ਗਿਆ. ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.
ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ, ਸੁਹਜ ਪੱਖੋਂ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਹਨ। ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੀਕੇਨ ਐਲਪੀ 580-2 ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਉਦਾਹਰਣ.
ਹਾ Houseਸ ਦਾ "ਚਿਲਡਰਨਜ਼ ਲੈਂਬੋ" ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ 10-ਲਿਟਰ V5,2 ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ 580 hp ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ 540 Nm, 30 hp. ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੁਰੈਕਨ ਨਾਲੋਂ 20 ਐਨਐਮ ਘੱਟ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਤਨ ਹੈ: ਸਿਰਫ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ.
ਗੈਲਾਰਡੋ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁਰੈਕਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਨਿਪੁੰਨ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ. ਹਰੀਕੇਨ ਐਲਪੀ 580-2ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਵੰਸ਼ਜ ਹੈ ਗੈਲਾਰਡੋ ਐਲਪੀ 550-2 ਬਾਲਬੋਨੀ, ਸਿਰਫ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ.
ਗੁੱਸੇ ਹੋਏ ਬਲਦਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਆਗਮਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 33 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 30 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੋਣ ਦੀ ਅਫਵਾਹ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁਰੈਕਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 4WD ਵਪਾਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ nਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੈਲਾਰਡੋ ਬਾਲਬੋਨੀ ਦੇ ਉਲਟ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, ਹੁਰੈਕਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਭੇਸ ਭੇਦ ਵਾਲੀ udiਡੀ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਲਪੀ 580-2 ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਓਲੰਪਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
