Xenon ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ "ਮਕੈਨਿਕ" ਦੁਆਰਾ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਖੁਦ ਜ਼ੈਨਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਸਨ।
ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ "ਮਕੈਨਿਕ" ਦੁਆਰਾ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਖੁਦ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੈਨਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਸਨ। 
ਔਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਸਟੋਰ ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਜ਼ੇਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਇੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਪੱਧਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। UNECE ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 48 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ 2. ਲੁਮੇਨਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਲਿਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ (ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ) ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ, ਇਕੋ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿਚ.
- ਜੇ ਕਿਸੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਉਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਭੇਜਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਪੁਲਿਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਐਡਮ ਜੈਸਿੰਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।
ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਕਾਰਨ ਅੰਨ੍ਹਾਪਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
