ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਅਚਾਨਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਤੱਤਾਂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ!
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?
• ਕਿਹੜੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
• ਦੀਵਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
• ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
• ਕਾਰ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਹੈ?
TL, д-
ਹਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਰਗੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸ਼ਤੀਰ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ। ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਈਪਰ ਸੜਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਰਲ - ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ!
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ... ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?
ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ। ਇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੰਜਣ ਵਿਚਲੇ ਤੱਤ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਿਆ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਓਰਾਜ਼ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐਸਿਡ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਜੋ ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦਾ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ... ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਇਸਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ) ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਉਸ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਜਿੱਥੋਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ. ਉਹ ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ 'ਤੇ ਹਨ ਡੈਸ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪਾਓ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਅੰਦਰ ਕੀ ਤਰਲ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਕੂਲੈਂਟ
ਕੂਲੈਂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਇੱਕ ਤਰਲ ਜੋ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ -30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 110-130 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਉਬਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਾਂਗ ਇਸਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਆਪਣੇ ਮਾਪਦੰਡ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਬਰੇਕ ਤਰਲ
ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ ਜ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਰਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ।
ਲਾਈਟ ਬਲਬ - ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ!
ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੀਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਦਰਅਸਲ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀਆਂ ਡੁਬੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਬਲਬ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਟੇਲਲਾਈਟ ਸੜ ਗਈ ਹੈ।... ਅਜਿਹੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਰ ਇੱਕ ਬਲਬ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਰਨ ਦੇਵੇਗਾ।.
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ - ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਗਲਤੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਾਈਡ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਬੱਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਮੇਖ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਮਾਰੋ। ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਕੀ ਹੈ? ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੈ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧੀਜੋ ਕਿ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵੀ ਆਰਥਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਈਂਧਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਖੁਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਗਲੀਚੇ - ਬਰਫ਼ ਡਰਾਉਂਦੀ ਨਹੀਂ!
ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਸਾਲਅਤੇ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਜੋ ਕਿ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਗੰਦਗੀ, ਕੰਕਰਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ - ਰਬੜ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਿਊਟੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ... ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਓਰਾਜ਼ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ, ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਵਾਈਪਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ Nocar → 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ!
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ? ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੇਖੋ!
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ - ਕਾਰਨ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ?
ਵਿੰਟਰ ਕਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕਟ ਦੇਣਾ ,,
