ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਲਾਈਵ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲਾਈਵ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋਣਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਪਛਾਣ ਲਈ ਰੰਗ ਕੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਮਾੜੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕੋ ਤਾਰ ਦਾ ਰੰਗ ਚੁਣਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਤਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਹੋਣ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ।
ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਤਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਗਰਮ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਗਰਮ ਤਾਰ ਉਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਠੰਡੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ। ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਤਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (1)
ਇੱਕ ਆਮ ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਤਾਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲਾਈਟ ਬਲਬ, ਪੱਖਾ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਤਾਰਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਤਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ, ਦੂਜੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੀ ਗਰਮ ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਟੀ ਤਾਰ ਨਿਰਪੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ।
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਹੋਣ
ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਲਾਈਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਰਪੱਖ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਲਬਧ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕੀਨ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਘਾਤਕ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੋ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।
ਜਿਸ ਢੰਗ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਹੈ।
ਗਰਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਤਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ AC ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ HVAC, VAC, ਜਾਂ 200V ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਮੀਟਰ ਲੈਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਓ।
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਛੋਹਵੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਕਟ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੇਸ ਇੱਕ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹੋ, ਕਰੰਟ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
- ਤੁਹਾਡੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 0 ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਪੜਤਾਲ ਨਾਲ ਜਿਸ ਤਾਰ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਛੂਹ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 100-120 ਵੋਲਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 200 ਅਤੇ 240 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। (2)
- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਲਾਈਵ ਤਾਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ। ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਏ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਬਿਜਲੀ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਬੇਹੱਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਾਈਵ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਨਿਊਟਰਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
- ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਵੇ
ਿਸਫ਼ਾਰ
(1) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਲਕਤਾ - https://www.scientificamerican.com/article/
ਕੀ-ਸਮੱਗਰੀ-ਆਚਾਰ-ਬਿਜਲੀ/
(2) ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ
