Opel Astra N 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ Opel Astra H ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗੰਧ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ Opel Astra N ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪੜਾਅ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, Opel Astra N 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕੋਲੇ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਵੈ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਯਾਨੀ ਹਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਤੈਅ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ 000-8 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋਗੇ, ਹਵਾ ਓਨੀ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਾਂ ਹੀਟਰ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2004 ਅਤੇ 2007 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 2006 ਅਤੇ 2011 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ।
ਕਿੱਥੇ ਹੈ
Opel Astra N ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਗਲੋਵ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬਦਲਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ Opel Astra N ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਜੋ ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਮ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ (ਅੰਜੀਰ 2) ਲਈ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ।
- ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੋਰਕਸ ਟੀ20 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ 2)।
- ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਬਾਕਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਬੈਕਲਾਈਟ ਬਲਬ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 3).
- ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਪਲੱਗ) ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ, ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 5,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਅਸੀਂ ਸਿਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੈਚਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 4)।
- ਹੁਣ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਗਾਉਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ (ਚਿੱਤਰ 5) ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦਰਸਾਏ ਤੀਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਉਹ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਟ ਉੱਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੋਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਸਲਾਟ ਦੇ ਮਾਪ ਇੱਕ ਤੰਗ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੰਕੇਤ ਹੈ:
- ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤੀਰ (ਕੋਈ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਨਹੀਂ) - ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਤੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ UP ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਤੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ AIR FLOW ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਜੇਕਰ ਵਹਾਅ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - ////
- ਜੇਕਰ ਵਹਾਅ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅਤਿ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - ////
- ਹਵਾ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ -
- ਹਵਾ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਨਾਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ->
Opel Astra N ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਕਿਹੜਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ III H ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਮਾਹਰ ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ.
ਆਮ ਲੱਛਣ:
- ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਕਸਰ ਧੁੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਜਦੋਂ ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ;
- ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ;
ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨਸੂਚਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਉਹ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਬਦਲੀ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲ ਆਕਾਰ
ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਲਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਕੋਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸਿਰਫ ਐਨਾਲਾਗ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਉਚਾਈ: 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- ਚੌੜਾਈ: 199 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- ਲੰਬਾਈ: 302 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਓਪਲ ਐਸਟਰਾ III H ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅੰਤਰ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਚੁਣਨਾ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਰੀਆਂ ਤੀਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਓਪੇਲ ਅਸਟ੍ਰਾਸ (ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਸਮੇਤ) 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਊਡਰ ਨੰਬਰ 6808606 (ਓਪਲ 68 08 606) ਜਾਂ GM GM 13175553. ਅਤੇ ਕੋਲਾ 6808607 (Opel 68 08 607) ਜਾਂ GM GM 13175554.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਰਟੀਕਲ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਖਪਤਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡਸਟਪਰੂਫ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਫਿਲਟਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ: ਐਕੋਰਡਿਅਨ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਚਾਰਕੋਲ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਗੂੜਾ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਧੂੜ, ਬਾਰੀਕ ਗੰਦਗੀ, ਕੀਟਾਣੂਆਂ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਐਨਾਲਾਗ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਸਧਾਰਨ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। SF ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ (ਗਲੀ) ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੰਧ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ: ਹਵਾ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੀ. ਗੌਡਵਿਲ ਅਤੇ ਕੋਰਟੇਕੋ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਦਲ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਅਸਲ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਮੂਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਲਟਰ
- MANN-FILTER CU3054 - ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰ
- BIG ਫਿਲਟਰ GB-9879 - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਚੰਗੀ ਸਫਾਈ
- TSN 9.7.75: ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਕਾਰਬਨ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ
- MANN-ਫਿਲਟਰ CUK 3054: ਮੋਟੀ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਲਾਈਨਿੰਗ
- BIG ਫਿਲਟਰ GB-9879/C - ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ
- TSN 9.7.137 - ਆਮ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ
ਇਹ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ:
- ਐਮ.ਡੀ
- ਜੰਗਲਾਤ
- ਸੰਘਣੀ
- ਫਿਲਟਰ
- Fortech
- ਜੇ ਐਸ ਆਕਾਸ਼ੀ
- ਕਨਚਟ-ਨਰ
- ਕਾਰਟੈਕਸ
- ਮਾਸੂਮਾ
- ਮੀਲ
- Raf ਫਿਲਟਰ
- ਪੀ.ਕੇ.ਟੀ
- ਸਕੂਰਾ
- ਸਟੈਲੌਕਸ
- ਬਹੁਤ ਖੂਬ
- ਜ਼ੇਕਰਟ
- ਨੇਵਸਕੀ ਫਿਲਟਰ
ਡੀਲਰ Astra III H ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕਿਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਹਨ। ਉਹ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਵੀਡੀਓ
