EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ
EGR ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਫਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। EGR ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਯੰਤਰ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ...
EGR ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਫਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। EGR ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਾਲ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਯੰਤਰ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਰਾਹੀਂ ਮੁੜ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਦੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ EGR ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
EGR ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਜੀਵਨ ਜੀਉਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਾੜਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। EGR ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 1,000-ਡਿਗਰੀ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, EGR ਵਾਲਵ ਸਮੇਤ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਬਨ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਈਜੀਆਰ ਗੇਟਕੀਪਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ EGR ਵਾਲਵ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਉਪਚਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 2: EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਬੇਸਿਕ ਹੈਂਡ ਟੂਲ (ਰੈਚੈਟ, ਸਾਕਟ, ਪਲੇਅਰ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ)
- ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਥਰੋਟਲ ਕਲੀਨਰ
- ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਗੈਸਕੇਟ
- ਸੂਈ ਨੱਕ ਪਲੇਅਰ
- ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
- ਛੋਟਾ ਬੁਰਸ਼
ਕਦਮ 1 ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. EGR ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਇੰਜਣ ਤੋਂ EGR ਵਾਲਵ ਹਟਾਓ।. ਇਸ ਕਦਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਫੜਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 3: ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਓਨੇ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ।
ਜੇ ਰੁੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਨੱਕ ਦੇ ਪਲੇਅਰ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਲਈ EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਚੋਕ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਗਰਮੀ, ਉਮਰ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਦਮ 6: EGR ਵਾਲਵ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।. ਗੈਸਕੇਟ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨਾਲ EGR ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ EGR ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾ ਹੋਣ।
ਕਦਮ 7: EGR ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, EGR ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਕਦਮ 8: ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਫੈਕਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2 ਦਾ ਭਾਗ 2: EGR ਵਾਲਵ ਬਦਲਣਾ
ਉਮਰ, ਸਥਿਤੀ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਬੇਸਿਕ ਹੈਂਡ ਟੂਲ (ਰੈਚੈਟ, ਸਾਕਟ, ਪਲੇਅਰ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ)
- ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਗੈਸਕੇਟ
- ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
ਕਦਮ 1 ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. EGR ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਇੰਜਣ ਨੂੰ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕਦਮ 3: ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਦੇ EGR ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ।
ਕਦਮ 4: ਇੱਕ ਨਵਾਂ EGR ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਗੈਸਕੇਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ EGR ਵਾਲਵ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ EGR ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਹੋਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 6: ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਫੈਕਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
EGR ਵਾਲਵ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ AvtoTachki ਵਰਗੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਹੋ।
