ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਪੇਂਟ ਫਿੱਕੀ ਅਤੇ ਫਿੱਕੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁਝ ਚਮਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਸੀ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪੇਂਟ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਟੋਏ, ਖੋਰ, ਚਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿੱਕੇਪਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ਾਬ ਦੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਬੁਢਾਪਾ, ਪੰਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ, ਸਾਫ਼ ਕੋਟ 'ਤੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਧੂੜ, ਜਾਂ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪੇਂਟ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਸਖ਼ਤ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਲੱਖ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫ ਕੋਟ ਅਸਲ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਕੇ ਪੈਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਫ਼ ਕੋਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਜਾਂ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਹੈ:
ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ - ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ: ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ: Meguiar's M205 ਮਿਰਰ ਗਲੇਜ਼ ਅਲਟਰਾ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪੋਲਿਸ਼), ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਪੈਡ, ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਬਣ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੂਲ (ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: Meguiar's MT300 ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ ਪੋਲਿਸ਼ਰ), ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਟਾਰ ਰਿਮੂਵਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਸ਼ ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਮਿਟ।
ਕਾਰ ਧੋਵੋ - ਵਾਹਨ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਧੋਵੋ। ਸਾਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ.
ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਬਣ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ - ਸਾਬਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਬਣ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ।
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਵੋ - ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਮਿਟ ਨਾਲ ਧੋਵੋ।
ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਕਾਓ - ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਬਣ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ, ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਰੀ ਝੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕਾ ਪੂੰਝੋ।
ਕੋਈ ਵੀ ਫਸਿਆ ਪਦਾਰਥ ਹਟਾਓ - ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿਓ ਅਤੇ ਚਿਪਚਿਪੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।
ਕਲੀਨਰ ਬੰਦ ਪੂੰਝ - ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ, ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ।
ਕਾਰ ਧੋਵੋ - ਪਿਛਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਕਾਓ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਪਾਲਿਸ਼ ਲਾਗੂ ਕਰੋ - ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਲਗਾਓ। ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਇਸਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੀਅਰ - ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪਾਊਂਡ 'ਤੇ ਇਕ ਰਾਗ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਮਿਅਰ ਕਰੋ। ਹਲਕੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋ।
buff ਰੰਗਤ - ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ। ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਗਰਿੱਟ ਸਾਫ਼ ਕੋਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਮਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰਾ ਪੈਨਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੁੱਕੋ ਅਤੇ ਪੂੰਝੋ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੈਨਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਰੋਕੋ। ਰਚਨਾ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।
ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪੇਂਟ ਇਕਸਾਰ, ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਜਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਫਿਨਿਸ਼ ਕਰੋ। ਲੋੜੀਦੀ ਗਲੋਸੀ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਦੁਹਰਾਓ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਚਮਕ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ 2-4 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਹਰ 30 ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਓ।
ਦੁਹਰਾਓ - ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਦੁਹਰਾਓ।
ਬਫਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ - ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬਫਰ ਜਾਂ ਪੋਲਿਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੈਡ ਨੂੰ ਫੀਡ ਬਫਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੈਡ ਬਫਿੰਗ ਜਾਂ ਬਫਿੰਗ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫੋਮ ਪੈਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਇੰਚ।
ਰੋਕਥਾਮ: ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਪਾਲਿਸ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਫ ਕੋਟ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕੋਟ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਦਾ ਰੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਰਨ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰ ਕੋਟ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪੂਰੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਫਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
ਆਪਣੇ ਪੈਡ ਤਿਆਰ ਕਰੋ - ਇਸ 'ਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਕੰਪਾਊਂਡ ਲਗਾ ਕੇ ਪੈਡ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੈਡ ਫੋਮ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਕਰੋ - ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਮੱਧਮ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਲਗਭਗ 800 rpm.
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰੋ - ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟ ਲਗਾਓ। ਇੱਕ ਥਾਂ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੀਅਰ - ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਕੰਪਾਊਂਡ 'ਤੇ ਬਫਰ ਫੋਮ ਪੈਡ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਧੱਬਾ ਲਗਾਓ।
ਪੂਰਾ ਸੰਪਰਕ - ਟੂਲ ਨੂੰ ਫੜੋ ਤਾਂ ਕਿ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਪੇਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।
ਬਫਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ - ਬਫਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਓ। ਪੂਰੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪਾਊਂਡ ਨਾਲ ਢੱਕਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿਆਪਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਬਫਰ ਨਾਲ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੀ ਖੇਤਰ ਨਾ ਗੁਆਓ।
ਰੋਕਥਾਮ: ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਫਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿਓਗੇ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਪੇਂਟ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਬਫਰ ਨਾਲ ਨਾ ਹਟਾਓ। ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਛੱਡੋ.
ਪੂੰਝ - ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।
ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ - ਬਿਨਾਂ ਬਫਰ ਸਟ੍ਰੀਕਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਚਮਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁਸਤ ਧੱਬੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਘੁੰਮਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਨੇ ਹੀ ਪਾਸ ਕਰੋ।
ਦੁਹਰਾਓ - ਦੂਜੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਦੁਹਰਾਓ।
ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਲਗਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
