SL-100 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ।
ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਸਪਾਰਕ-ਉਤਪਾਦਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਧਨ SL 100 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਟੈਸਟਰ ਹੈ।
SL-100 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਟੈਸਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ SL-100
ਸਪਾਰਕ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਦਾਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਂਡ SL-100 ਨੂੰ ਲੈਸ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
ਸਹੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਲਈ, 10 ਬਾਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 1000 ਤੋਂ 5000 rpm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
- ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਓ।
- ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ।
- ਸਪਾਰਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
- ਦਬਾਅ ਨੂੰ 3 ਬਾਰ ਤੱਕ ਵਧਾਓ।
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੰਗ ਹੈ (ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਸੋ)।
- ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
- ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ 11 ਬਾਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ (ਜੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
- "1000" ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਸਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਟੈਸਟ ਕਰੋ (ਦਬਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।
- "5000" ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ (20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਰੱਖੋ)।
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਓ।
- ਡਿਵਾਈਸ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਨਿਰਧਾਰਨ SL-100
ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖਾਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਵੇਰਵਾ |
| ਮਾਪ (L * W * H), cm | 36 * 25 * 23 |
| ਭਾਰ, ਜੀ.ਆਰ. | 5000 |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ, ਵੋਲਟ | 5 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ, ਏ | 14 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋਡ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਏ | 2 |
| ਅੰਤਮ ਦਬਾਅ, ਬਾਰ | 10 |
| ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 |
| ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ | ਹਨ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, ºС | 5-45 |
ਸਟੈਂਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਹਲੇ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਸਪਾਰਕ ਗਠਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;
- ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਿੱਖ;
- ਤੱਤ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ tightness ਦੀ ਘਾਟ.
ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੈਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
