ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਕਥਾਮ
ਈਮਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ।
ਪੋ ਡਰੱਗੀ-ਸਹਾਇਤਾ
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਆਓ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੀਏ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੇ ਕਾਰ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਟੋਆ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਤੀਜਾ - ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ
ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। - ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ 4 ਤੋਂ 6 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਵਿਚਕਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਰੱਸੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਹੋਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ, ਆਟੋ ਸਕੋਡਾ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਰਾਡੋਸਲਾਵ ਜੈਸਕੁਲਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।
ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟੋਏ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੈਕਟਰੀ ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਬੰਪਰਾਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੋਅ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੇਬਲ ਤਣਾਅ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਟਣ ਜਾਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੋਏ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤਿਕੋਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਬੀਮ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਗੇ। ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਜਾਂ ਹੱਥ ਦਾ ਸੰਕੇਤ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਏ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚੌਥਾ - ਖਿੱਚਣਾ
ਟੋਅ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਾਗਰਤਾ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਤੰਗ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਹਰ ਸਮੇਂ ਤਾਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੱਸੀ ਉਲਝ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟੋਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ। ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ 30 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ - 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ।
ਪੰਜਵਾਂ - ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ
ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣੋ ਜੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਸਾਨੂੰ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਰਾਈਡ, ਅਚਾਨਕ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੱਸੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਰੱਸੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇੱਕ ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਏਗਾ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਆਓ ਆਪਣੀ ਕਲਪਨਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੀਏ.
