ਜੈਗੁਆਰ ਨੇ ਆਈ-ਪੇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪੋਲਿਸ਼ ਪਲਾਂਟ LG Chem ਬਾਰੇ ਫਿਰ ਤੋਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਿ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੈਗੁਆਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਆਈ-ਪੇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ LG Chem ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ Wroclaw ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਜ਼, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨਾ ਸਟੇਅਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ (ਸਰੋਤ) ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੋਮਵਾਰ, 10 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। I-Pace ਪੋਲੈਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ LG Chem ਸੈੱਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਇਹ ਉਸੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਠੇਕੇ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
> ਔਡੀ ਨੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ। ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ
ਨਾਲ ਹੀ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQC ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ (ਸੋਜ?) ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਜੋਰਨ ਨਾਈਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੈਲੂਲਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈਂਡਲਸਬਲਾਟ ਨੇ ਐੱਸ. LG Chem ਲਗਾਤਾਰ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ BMW ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
> ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਮਸੰਗ SDI: ਅੱਜ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਿਲੀਕਾਨ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਟਲ ਸੈੱਲ ਅਤੇ BMW i360 ਵਿੱਚ 420-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਟੋ: ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ (ਸੀ) ਜੈਗੁਆਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
