HBO ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ
ਗੈਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਗੈਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। 
ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ, ਨੂੰ ਔਸਤਨ ਹਰ 25-15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਹਰ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
ਅਜਿਹੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 50 ਤੋਂ 80 PLN ਹੈ. ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ। ਇਹ ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ।
ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਗੰਦਗੀ ਇੰਜੈਕਟਰ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 800 zł ਹੈ।
ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। 
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੀਨ ਬਰਨ ਟਾਈਮ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦਾ ਸੜਨਾ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੜ ਜਾਣਾ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ "ਗਲਤ ਅੱਗ" ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ.
ਧਮਾਕਾ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਸੈਂਸਰ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੇ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ.
