ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ: ਜੀ-ਫੋਰਸ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ: ਜੀ-ਫੋਰਸ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਜਦੋਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ (ਜਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ) ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ "ਓਵਰਲੋਡ" ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਪਾਠ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਫੋਰਸ ਜੀਕਲਾਸੀਕਲ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾਲੀ ਡਿੱਗਣ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਲਕੋਨੀ ਤੋਂ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹੋ (ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ), ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲ g, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ, ਹੈ ਨਾ?
ਜੀ-ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, g ਔਸਤਨ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 9,80665 m/s²।
ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ? ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ: ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਡ ਜੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਲੈਟਰਲ ig ਦੀ ਗਣਨਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਪਕੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਲੇਟਰਲ ig ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਿੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੁੱਲ ਵੀ ਓਨੇ ਹੀ ਉੱਚੇ ਹੋਣਗੇ।
ਓਵਰਲੋਡ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ. ਮਾਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੰਬੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਕੜ ਸੀਮਾ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੀ-ਫੋਰਸ) ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਕੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ 1,3-1,4 ਗ੍ਰਾਮ, ਕਾਰਟਿੰਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ 3,5 ਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ।
Le ਆਧੁਨਿਕ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਉਹ ਇੰਨੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 5g ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ 6,7g ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਮੋਨਜ਼ਾ ਕਰਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ)।
ਸਰੀਰਕ ਤਣਾਅ
ਜਦੋਂ ਬਰਾਬਰ 1 ਗ੍ਰਾਮ ਲੇਟਰਲ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਗੁਰੂਤਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ), ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਸਰੀਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਇਹ ਸਭ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਮਾੜਾ ਹੈ?
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ: ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਧੇਰੇ "ਪੀੜਤ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਓਵਰਲੋਡ, ਜਾਂ ਉਹ ਜੋ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੇ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੂਨ ਸਿਰ ਤੋਂ ਪੈਰਾਂ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜੀ-ਬਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੂਨ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ).
