ਗੈਸੋਇਲ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਕੀ ਹੈ?

ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣ

ਘਰੇਲੂ ਤੇਲ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸ ਤੇਲ ਨੂੰ GOST R 52755-2007 ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਗੈਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ additives ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

GOST ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਗੈਸ ਤੇਲ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1. ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਘਣਤਾ 15^°C, t/m³ - 750… 1000।
2. ਕਿਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸ 50 'ਤੇ^°C, mm2/s, ਵੱਧ ਨਹੀਂ - 200।
3. ਉਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ^°ਸੀ - 270… 500.
4. ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਗੰਧਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ,% - 20 ਤੱਕ.
5. ਐਸਿਡ ਨੰਬਰ, ਕੋਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - 4 ਤੱਕ.
6. ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ,% - 10 ਤੱਕ;
7. ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ,% - 5 ਤੱਕ.

ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਡੇਟਾ ਅੰਤਰਾਲ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਤੇਲ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੀ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ - ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਗੈਸ ਤੇਲ (ਜਾਂ ਹਲਕਾ) ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਗੈਸ ਤੇਲ (ਜਾਂ ਭਾਰੀ)।

ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ (ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ, 15 kPa ਤੱਕ) ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ 270 ਤੋਂ 360 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭਿੰਨਾਂ^°ਸੀ

ਹਲਕੇ ਗੈਸ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਤਰਲਤਾ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਗਾੜ੍ਹੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੁਝ ਤੇਲ ਵਪਾਰੀ ਹਲਕੇ ਗੈਸ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦੇ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸੰਘਣਾਪਣ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਅਰਥ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।

ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਗੈਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਪੀਲਾ ਜਾਂ ਪੀਲਾ-ਹਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਵਿਵਹਾਰ ਵੱਲ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੰਧਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੈਕਿਊਮ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ

ਭਾਰੀ ਗੈਸ ਦਾ ਤੇਲ 350…560 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉਬਲਦਾ ਹੈ^°C, ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੈਕਿਊਮ ਅਧੀਨ. ਇਸਦੀ ਲੇਸ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ (120 ... 150 ਤੱਕ^°C) ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ -22 ... -30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ^°C. ਅਜਿਹੇ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲਗਭਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰੀ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਸ ਤੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਢੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ, ਤੇਲ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਥਾਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।

ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ

ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ, ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਲੱਭਦਾ ਹੈ:

• ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਹਾਤੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ।
• ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਦੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼।
• ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ.
• ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਾਂ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਤੱਕ।

ਅਕਸਰ, ਗੈਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲਾਂ, ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਸਸਤੇ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਗੈਸ ਤੇਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ: ਅੰਤਰ

ਆਉ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ: ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਾਰਕ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਪਤ " ਬਾਲਣ" ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਘੱਟ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ (ਜੋ ਕਿ ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਕੰਬਾਈਨਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ), ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ-ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਂ

"ਲਾਲ ਡੀਜ਼ਲ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ, ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਗੈਸ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਦਾ ਜੋੜ। ਇਹ ਬੇਈਮਾਨ ਈਂਧਨ ਵਿਤਰਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਰੰਗ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਗੈਸ ਤੇਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਗੈਸ ਤੇਲ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਹੈ ਜੋ ਲਾਲ ਰੰਗ ਨਾਲ ਰੰਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

ਵੈਕਿਊਮ ਗੈਸ ਤੇਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਟਰੇਟਰ