ਇਸ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਟਾਰਟਅਪ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ!
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ ... ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਮੋਬ-ਆਇਨ AM1, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਕੂਟਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ!
ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ
Mob-ion ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ 2015 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਕੂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਬ-ਆਇਨ ਨੇ STOR-H ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਫਰਾਂਸੀਸੀ-ਸਵਿਸ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਆਪੋ-ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਨਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਿਸ ਨੂੰ AM1 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੁੱਪਚਾਪ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ
ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਪੁੱਤਰ ਇੰਜਣ 3 kW ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਾਰਤੂਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਲੰਡਰ, ਸੋਡਾ ਕੈਨ ਵਰਗਾ। ਉਹ ਇੱਕ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਪਾਵਰ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਰ ਮੁੜ ਭਰਨ ਯੋਗ, ਕਾਰਤੂਸ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਉੱਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਬਚਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਿਲਹਾਲ, AM1 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੀਚਾਰਜ ਨਹੀਂ!
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਸ ਕਾਰਤੂਸ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਖਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਾਇਦਾ ਜੋ ਗੈਸ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ! ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਵਾਂਗ, STOR-H ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਰਿਟੇਲ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲਆਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 100% ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ
ਇਸ ਸਮੇਂ, Mob-ion ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਥੀ STOR-H ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਪਤਝੜ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ (ਕੁਝ ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਆਸਪਾਸ) ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ AM2023 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ 1 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Mob-ion ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ STOR-H ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂਂਂ ? ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਕੂਟਰ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?
