ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ: ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ | ਸੁੰਦਰ ਬੈਟਰੀ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਕਾਢ ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਹੀ ਚੱਲਿਆ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ, ਕੰਬਸ਼ਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ
ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ 1830 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੋਜੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੌਬਰਟ ਐਂਡਰਸਨ, ਇੱਕ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਵਪਾਰੀ, ਨੇ 1830 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਅੱਠ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਗੈਰ-ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਫਿਰ, 1835 ਦੇ ਆਸਪਾਸ, ਅਮਰੀਕੀ ਥਾਮਸ ਡੇਵਨਪੋਰਟ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਬਣਾਇਆ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਗੈਰ-ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
1859 ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਗੈਸਟਨ ਪਲਾਂਟੇ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1881 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮਿਸਟ ਕੈਮਿਲਾ ਫੋਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਕੰਮ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਵਿੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਆਗਮਨ
ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੈਮਿਲ ਫੌਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਮਾਡਲ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਦੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਕੋਲਸ ਰੈਫਰਡ, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਚਾਰਲਸ ਜੇਨਟਾਊ ਨਾਲ।
ਗੁਸਟੇਵ ਫੰਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸੀਮੇਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ।
1881 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪੈਰਿਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸਿਟੀ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਸੇ ਸਾਲ, ਦੋ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਰਟਨ ਅਤੇ ਜੌਨ ਪੇਰੀ ਨੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਕਾਰ ਗੁਸਟੇਵ ਫਾਊਂਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਸੀ: ਲਗਭਗ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ, XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਅਭਿਆਸਯੋਗ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸਫਲ ਸੀ, ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਆਟੋਵਿਜ਼ਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ।
ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
XNUMX ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਦਰਅਸਲ, ਹੋਰ ਫ੍ਰੈਂਚ, ਅਮਰੀਕਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ।
1884 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸ ਥਾਮਸ ਪਾਰਕਰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਜਾਣੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਥਾਮਸ ਪਾਰਕਰ ਐਲਵੈਲ-ਪਾਰਕਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ, ਜੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮੋਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਸੀ।
ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: 1885 ਵਿੱਚ ਬਲੈਕਪੂਲ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਮ। ਉਹ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੀ ਸੀ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ।
ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟ ਹੈ।
ਸਫਲਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਲੋਕ 1897 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈਨਰੀ ਜੀ. ਮੌਰਿਸ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਪੇਡਰੋ ਜੀ ਸਲੋਮੋਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਬੈਟ ਮਾਡਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੇ ਯੂਐਸ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 38% ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਿਆ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ: ਇੱਕ ਹੋਨਹਾਰ ਕਾਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਨ ਰਹੇ ਹਨ, ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਥਰਮਲ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਰਹੇ ਸਨ।
1895 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਇਹ ਬਾਰਡੋ-ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਦੌੜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਲਸ ਜੀਨਟੌ ਦੀ ਗੱਡੀ ਹੈ: 7 ਘੋੜੇ ਅਤੇ 38 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀਆਂ 15 ਫੁੱਲਮੈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ।
1899 ਵਿੱਚ, ਕੈਮਿਲਾ ਜੇਨਾਟਜ਼ੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ "ਲਾ ਜਮਾਈਸ ਕੰਟੇਂਟ"। ਇਹ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ 100 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
