ਨਿਸਾਨ VG20E ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.0-ਲਿਟਰ ਨਿਸਾਨ VG20E ਇੰਜਣ ਨੂੰ 1983 ਤੋਂ 1999 ਤੱਕ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚਿੰਤਾ ਮਾਡਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੇਡਰਿਕ, ਲੀਓਪਾਰਡ ਅਤੇ ਮੈਕਸਿਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 1987 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸੰਸਕਰਣ 20 ਐਚਪੀ ਲਈ VG100P ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
VG ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ 12-ਵਾਲਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET ਅਤੇ VG33E।
Nissan VG20E 2.0 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1998 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 115 - 130 HP |
| ਟੋਰਕ | 162 - 172 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ V6 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 12v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 78 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 69.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.0 - 9.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.9 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 2/3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 360 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ VG20E ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ VG20E ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ VG20E
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1994 ਨਿਸਾਨ ਸੇਡਰਿਕ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 12.5 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 8.6 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 10.8 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ VG20E ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਸੇਡ੍ਰਿਕ 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| ਸੇਡ੍ਰਿਕ 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| ਸੇਡ੍ਰਿਕ 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Glory 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
| Glory 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Glory 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| ਚੀਤਾ 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| ਚੀਤਾ 4 (Y33) | 1996 - 1999 |
| ਮੈਕਸਿਮਾ 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ Nissan VG20 E
ਆਮ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਰੋਤ 300 ਤੋਂ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਡਿਆ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੈਸਕੇਟ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਰੀਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਟੱਡਸ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ੰਕ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਝੁਕਣਾ ਹੈ।
