ਨਿਸਾਨ VE30DE ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
3.0-ਲਿਟਰ ਨਿਸਾਨ VE30DE ਇੰਜਣ 1991 ਤੋਂ 1994 ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ J30 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੈਕਸਿਮ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ V6 ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਾਡੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
VE ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਨਿਸਾਨ VE30DE 3.0 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2960 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 258 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ V6 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 87 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 83 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਤਿੰਨ ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਸਿਰਫ ਦਾਖਲਾ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.8 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 2 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 350 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ VE30DE ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 220 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ VE30DE ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ VE30DE
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 1993 ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਮੈਕਸਿਮਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 13.9 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 9.8 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 12.4 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ VE30DE ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| Maxima 3 (J30) | 1991 - 1994 |
ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ Nissan VE30 DE
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰੋਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿਨਾਂ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੈਸਕਟ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸਟੱਡਸ ਲਗਾਤਾਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਸ਼ੋਰ ਅਖੌਤੀ VTC ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਜਾਂ ਯੋਗ ਦਾਨੀ ਲੱਭਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
