ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 6G72TT ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 3.0G6TT 6-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ V72 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 1990 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3000GT ਜਾਂ GTO ਕੂਪ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੌਜ ਸਟੀਲਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ। TD7 ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਅਤੇ 04 ਤੋਂ 0.5 ਬਾਰ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ 0.8 ਸੋਧਾਂ ਸਨ।
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 6G72TT 3.0 ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2497 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 280 - 325 HP |
| ਟੋਰਕ | 407 - 427 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ V6 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 91.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 76 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 8.0 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਦੋ MHI TD04 |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.6 ਲੀਟਰ 5W-40 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 2 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 220 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 6G72TT ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 230 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ 6G72TT ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 6G72TT
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 3000 ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 1992GT ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 15.1 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 9.0 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 11.3 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 6G72TT 3.0 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| ਸਟੀਲਥ 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 6G72 TT ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟਰਬਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ.
ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਬਰਨਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ
ਇਕ ਹੋਰ ਦੁਰਲੱਭ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਥਰੋਟਲ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਗੰਦਗੀ ਹੈ।
ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਇੱਥੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
