Hyundai G3LA ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.0-ਲੀਟਰ 3-ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਡਈ G3LA ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2011 ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ i10, Eon ਅਤੇ Kia Picanto 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ L3LA ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ B3LA ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਸੋਧ ਹੈ।
ਕਪਾ ਲਾਈਨ: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE ਅਤੇ G4LF।
Hyundai G3LA 1.0 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 998 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 95 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R3 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 12v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 71 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 84 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਵੇਖੋ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ. | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਦੋਹਰਾ CVVT |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.2 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ. ਕਲਾਸ | ਯੂਰੋ 5 |
| ਮਿਸਾਲੀ। ਸਰੋਤ | 280 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
G3LA ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 71.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ (ਬਿਨਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ)
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ G3LA ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ Kia G3LA
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2018 ਕਿਆ ਪਿਕੈਂਟੋ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 5.6 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 3.7 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 4.4 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ G3LA 1.0 l
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (ਹਾਂ) | 2017 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਰੇ 1 (TAM) | 2011 - ਮੌਜੂਦਾ |
G3LA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਡਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਤੋਂ ਗੈਸਕੇਟ ਟੈਨ ਸਾਰੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਤੋਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ 100 - 120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਸਰਬਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
