ਹੁੰਡਈ G3LB ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੁੰਡਈ ਦਾ 1.0-ਲੀਟਰ 3-ਸਿਲੰਡਰ G3LB ਜਾਂ 1.0 TCI ਇੰਜਣ 2012 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿਕੈਂਟੋ ਦੇ ਕੋਰੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ, ਰੇ ਜਾਂ ਦਿ ਮਾਰਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਤਰਿਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲੜੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਪਾ ਲਾਈਨ: G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LE ਅਤੇ G4LF।
Hyundai G3LB 1.0 TCI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 998 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 137 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R3 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 12v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 71 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 84 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ. | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | CVVT ਦੇ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਜੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.8 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ. ਕਲਾਸ | ਯੂਰੋ 5 |
| ਮਿਸਾਲੀ। ਸਰੋਤ | 230 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
G3LB ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 74.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ (ਬਿਨਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ)
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ G3LB ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ Kia G3LB
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਆ ਰੇ 2015 ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 5.7 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 3.5 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 4.6 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ G3LB 1.0 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| Picanto 2 (TA) | 2015 - 2017 |
| Picanto 3 (ਹਾਂ) | 2017 - 2020 |
| ਰੇ 1 (TAM) | 2012 - 2017 |
G3LB ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਕੋਰੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਟਰਬੋ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਟੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸੀਲ ਟੈਨ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
100 - 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਨਾਲ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਕਸਰ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਐਡਸਰਬਰ ਵਾਲਵ ਹਨ
