Hyundai D3EA ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.5-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ Hyundai D3EA ਜਾਂ 1.5 CRDI 2001 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ, ਗੇਟਜ਼ ਅਤੇ ਸੈਕਿੰਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਐਕਸੈਂਟ ਵਰਗੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ D3EA ਇੰਜਣ ਦਾ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਸੋਧ ਹੈ।
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Hyundai D3EA 1.5 CRDI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1493 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਆਮ ਰੇਲ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 187 - 191 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R3 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 12v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 83 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 92 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 17.7 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਇੰਟਰਕੂਲਰ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਗੈਰੇਟ GT1544V |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.5 ਲੀਟਰ 5W-40 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ D3EA ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 176.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ D3EA ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ D3EA
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2003 ਹੁੰਡਈ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 6.5 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 4.6 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 5.3 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ D3EA ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਐਕਸੈਂਟ 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| ਮੈਟਰਿਕਸ 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Hyundai D3EA ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ.
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਮਾਲਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੰਜੈਕਟਰ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਥੇ ਝੁਕਦਾ ਹੈ
ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਸੜਨ ਕਾਰਨ, ਯੂਨਿਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰੋਂ ਦਾਲ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ECU ਗੜਬੜੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਬੰਦ ਰਿਸੀਵਰ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ
200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
