Dodge EZH ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
5.7-ਲਿਟਰ V8 Dodge EZH ਜਾਂ HEMI 5.7 ਇੰਜਣ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ 2008 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਲੇਂਜਰ, ਚਾਰਜਰ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ ਵਰਗੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਇੱਕ VCT ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
HEMI ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: EZA, EZB, ESF ਅਤੇ ESG।
Dodge EZH 5.7 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 5654 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 355 - 395 HP |
| ਟੋਰਕ | 525 - 555 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ V8 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 99.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 90.9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10.3 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਓ.ਐੱਚ.ਵੀ. |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | Vct |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 6.7 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 4 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 350 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Dodge EZH
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2012 ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 14.7 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 9.4 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 12.4 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ EZH 5.7 l ਇੰਜਣ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
| 300C 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| 300C 2 (LD) | 2011 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਚਾਰਜਰ 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| ਚਾਰਜਰ 2 (LD) | 2011 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਚੈਲੇਂਜਰ 3 (LC) | 2008 - ਮੌਜੂਦਾ |
| Durango 3 (WD) | 2010 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਰਾਮ 4 (DS) | 2009 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਕਮਾਂਡਰ 1 (XK) | 2008 - 2010 |
| ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 3 (WK) | 2008 - 2010 |
| ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 4 (WK2) | 2010 - ਮੌਜੂਦਾ |
EZH ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਸਭ ਠੀਕ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਹੈ
ਮਲਕੀਅਤ MDS ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ 0W-20 ਅਤੇ 5W-20 ਪਸੰਦ ਹੈ
ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ, EGR ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅਕਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਇੱਥੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਸਟੱਡ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਮੀ ਟਿਕਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
