ਔਡੀ ਸੀਡੀਆਰਏ ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
4.2-ਲੀਟਰ ਔਡੀ ਸੀਡੀਆਰਏ ਜਾਂ A8 4.2 ਐਫਐਸਆਈ ਇੰਜਣ 2009 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ D8 ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਿੱਧ A4 ਸੇਡਾਨ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Tuareg ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਪਣਾ CGNA ਸੂਚਕਾਂਕ ਹੈ।
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
ਔਡੀ CDRA 4.2 FSI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 4163 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 445 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ V8 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 32v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 84.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 92.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 12.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 7.7 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-98 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 5 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 270 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE ਔਡੀ CDRA
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਔਡੀ A8 4.2 FSI 2011 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 13.6 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 7.4 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 9.7 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ CDRA 4.2 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
CDRA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇੱਥੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਅਕਸਰ ਸਕੋਰਿੰਗ ਦੇ ਗਠਨ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਨ ਕੋਕਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਸੇਵਨ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਕਸਰ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਹੈ।
