ਔਡੀ BVJ ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
4.2-ਲਿਟਰ ਔਡੀ BVJ ਜਾਂ A6 4.2 FSI ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2006 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ A6 ਅਤੇ A8 ਵਰਗੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਲਰੋਡ ਆਫ-ਰੋਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੀਡੀਆਰਏ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੋਧ D8 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ A4 ਸੇਡਾਨ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA и CRDB.
ਔਡੀ BVJ 4.2 FSI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 4163 ਸੈਮੀ |
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
ਟੋਰਕ | 440 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ V8 |
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 32v |
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 84.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 92.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 12.5 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵੀ |
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ 'ਤੇ |
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 9.1 ਲੀਟਰ 5W-30 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-98 |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 4 |
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 260 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE ਔਡੀ BVJ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਔਡੀ A6 4.2 FSI 2008 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
ਟਾਊਨ | 14.8 ਲੀਟਰ |
ਟ੍ਰੈਕ | 7.5 ਲੀਟਰ |
ਮਿਸ਼ਰਤ | 10.2 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ BVJ 4.2 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
A6 C6 (4F) | 2006 - 2010 |
A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
BVJ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦੌਰੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਕਸਰ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸੇਵਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦਾ ਕਈ ਗੁਣਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।