ਔਡੀ BVJ ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

ਔਡੀ BVJ ਇੰਜਣ

ਔਡੀ BVJ ਜਾਂ A4.2 6 FSI 4.2-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ।

4.2-ਲਿਟਰ ਔਡੀ BVJ ਜਾਂ A6 4.2 FSI ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2006 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ A6 ਅਤੇ A8 ਵਰਗੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਲਰੋਡ ਆਫ-ਰੋਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੀਡੀਆਰਏ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੋਧ D8 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ A4 ਸੇਡਾਨ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA и CRDB.

ਔਡੀ BVJ 4.2 FSI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ4163 ਸੈਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ440 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਅਲਮੀਨੀਅਮ V8
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਅਲਮੀਨੀਅਮ 32v
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ84.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ92.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ12.5
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਕੋਈ ਵੀ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇਜੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵਚੇਨ
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ 'ਤੇ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗਕੋਈ ਵੀ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ9.1 ਲੀਟਰ 5W-30
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮAI-98
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਯੂਰੋ 4
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ260 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE ਔਡੀ BVJ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਔਡੀ A6 4.2 FSI 2008 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:

ਟਾਊਨ14.8 ਲੀਟਰ
ਟ੍ਰੈਕ7.5 ਲੀਟਰ
ਮਿਸ਼ਰਤ10.2 ਲੀਟਰ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ BVJ 4.2 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

ਔਡੀ
A6 C6 (4F)2006 - 2010
A8 D3 (4E)2006 - 2010

BVJ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦੌਰੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਕਸਰ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਨਾਲ ਹੀ ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸੇਵਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦਾ ਕਈ ਗੁਣਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ