ਡੇਸੀਆ ਸਪਰਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ - ਕਾਰ - ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ [FR ਵੀਡੀਓ]। ਪੋਲਿਸ਼ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ, ਮੱਧ ਅਪ੍ਰੈਲ

ਪੋਰਟਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ-ਪ੍ਰੋਪ੍ਰੇ (ਸਹੀ ਕਾਰ ਲਈ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ) ਨੂੰ ਸਿਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੇਸੀਆ ਸਪਰਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ ਬਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਠੋਸ, ਪਰ ਸਸਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ – ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50-60 km/h ਤੱਕ। ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਪੋਲਿਸ਼ ਕੀਮਤਾਂ ਮੱਧ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਵਿੱਚ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

Dacia Spring Electric - ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਆਉ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ: ਫੁਟੇਜ ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀਆਂ, ਫੁੱਲੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡੇਸੀਆ ਦੇ ਫਲੈਟ ਸ਼ਾਟਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਫਿਲਮ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਬਰਾਬਰ 15 ਸੈ... ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ LED ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 14 ਇੰਚ ਦੇ ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ (ਟਾਇਰ 165 / 70 ਆਰ 14). ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਣੇ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਿੱਛੇ ਸਾਡੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ 290 ਲੀਟਰ... ਅਧਿਆਪਕਾ ਅਨੁਸਾਰ ਸ. ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 27,4 kWh (28,6 kWh ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ)।

ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ma ਦੋ ਸਥਾਨ"ਪਿੱਛੇ" 1,77 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਸੀ, ਉਸਦੇ ਗੋਡੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਗਏ... ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

в ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਡੇਸੀਆ ਸਪਰਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ 209 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 16 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ. ਦਿਸ਼ਾ ਨੋਬ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਰੋਤ ਚੋਣ ਵਿਧੀ (ਬਾਹਰੀ/ਬੰਦ ਲੂਪ) ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਲੀਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਤੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਤਿੰਨ ਨੌਬਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ):

ਟਰਨਟੇਬਲ Dacii ਸਪਰਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ в 9,6 ਮੀਟਰ... ਪਹਿਲੇ 50-60 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ, ਫਿਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 33 kW / 45 hp). ਮੁਅੱਤਲ ਇਹ ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ ਸੀ, ਗੜਗੜਾਹਟ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਤ੍ਹਾ ਬਾਰੇ ਸਿੱਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਈਸੀਓ ਮੋਡਕੌਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਠੀਕ ਹੈ. 22 kW (30 hp) ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੇਸੀਆ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ (19,1 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਵਾਂਗ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਇਹ 110-130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਮਾਲਕ ਦਖਲ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਕੈਬਿਨ ਸ਼ਾਂਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜ਼ ਬੁਲੰਦ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਾਹਨ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ।

ਔਸਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਉਪਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਦਸਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 18,8 kWh/100 km ਸੀ (188 Wh/km), ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ 146 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਖ਼ਸ਼ਿਆ ਨਹੀਂ); ਨਿਰਮਾਤਾ WLTP ਦੀਆਂ 225-230 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। Cena Dacii ਬਸੰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ PLN 80 ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਫਿਏਟ ਸੈਂਟੋਵੈਂਟੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ। Skoda Citigo e iV ਅਤੇ Volkswagen e-Up ਵੀ ਇਸੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਇਹ ਪੂਰੀ ਐਂਟਰੀ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ:

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: