ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ - ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੰਤਰ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਗੇਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਉ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ। 

ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. "ਅੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ" ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਪ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਹ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਮਾਪਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਇਕ ਗੇਜ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ. ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੇਮੀ² ਜਾਂ ਬਾਰ (ਬਾਰ) ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰੈਡੀਮੇਟਡ ਸਾਇਟੋਮੈਟਿਕ ਕਿੱਟਾਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਾਮਜ਼ ਕਾਰ ਤੋਂ ਡਾਇਲ ਗੇਜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਾਇਲ ਗੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ 10 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੱਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲੀ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ? ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ. ਪਿਛਲੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖਰੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਛੂਹਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਅਣਗਿਣਤ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧਣਾ, ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ). ਅਕਸਰ ਉਪਕਰਣ ਇਕ ਪੰਪ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ lyੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 

ਇਹ ਕੀ ਬਣਿਆ ਹੈ? 

ਸਧਾਰਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਰਿਹਾਇਸ਼;
• ਬੌਰਡਨ ਟਿ ;ਬਜ਼ ਜਾਂ ਪਰਦੇ;
• ਤੀਰ
• ਟਿਊਬ;
• ਫਿਟਿੰਗ.

ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬੋਰਡਨ ਟਿਊਬ ਹੈ, ਜੋ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੀਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋੜਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਿਊਬ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੀਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਿਧਾਂਤ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ, ਫਿਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਅੱਜ, ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਹਨ:

• ਮਕੈਨੀਕਲ;
• ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ;
• ਡਿਜੀਟਲ.

ਮਕੈਨੀਕਲ. ਅਜਿਹੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰੈਕ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ (ਹਰੇਕ ਆਟੋ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. 

ਕੁਝ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੇਜਜ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਬਾਅ ਵਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਦਾ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਬਟਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਟਿ .ਬ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. 

ਧਾਤ ਦੇ ਕੇਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ.

ਰੈਕ ਸਰੀਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਟਿੰਗ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 30 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਖਰਚਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 

ਡਿਜੀਟਲ. ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸੌਵੇਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬੈਕਲਾਈਟ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੇਸ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਰ-ਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਰਲ, ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਗੈਰ-ਹਮਲਾਵਰ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਹੈ।

ਹਮਲਾਵਰ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ / ਗੈਸਾਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਦਿ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਅਮੋਨੀਆ ਮੈਨੋਮੀਟਰ;
2. ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਦਬਾਅ ਗੇਜ;
3. ਕਾਪਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਰੋਧਕ ਦਬਾਅ ਗੇਜ;
4. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੋਧਕ ਸਟੈਨਲੇਲ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ;
5. ਸਹੀ ਮਾਪ ਲਈ ਦਬਾਅ ਗੇਜ;
6. ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ;
7. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ।

ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਯੰਤਰ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ 4-5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੈਂਪਿੰਗ ਤੱਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਰੋਧਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ ਗਲਿਸਰੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ)।

ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੇਟ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਗਰਮੀ, ਪਾਣੀ, ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਮਿਆਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਂਟੈਕਟ ਮੈਨੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਂਟੈਕਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਹਮਲਾਵਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਸੈੱਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਮੂਹ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।

ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਗੇਜ: ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਟੋਰੀਸੇਲੀ (ਗੈਲੀਲੀਓ ਗੈਲੀਲੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ) ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਰ XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਰਣਨ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰੰਥ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਈਆਂ। ਕਲਾਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ U- ਆਕਾਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਉਸੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ) ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟਿਊਬਾਂ ਅੱਧੀਆਂ ਤਰਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਾ) ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ - ਉੱਚਾ.

ਤਰਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪਾਰਾ ਦੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਸਕਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਰਾ ਕਾਲਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 1333.22 Pa ਹੈ।

ਵਿਗਾੜ ਗੇਜ: ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰ ਤੁਰੰਤ ਪਾਸਕਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ। ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਸਪਿਰਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਬੋਰਡਨ ਟਿਊਬ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਮੋੜ ਸਿੱਧੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਡ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਸ ਟਿਊਬ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੋਈ ਵੀ ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਸੰਤ, ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ, ਆਦਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ: ਲਚਕਦਾਰ ਤੱਤ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਤੀਰ ਦਬਾਅ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਘਰੇਲੂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਮਾਪੇ ਗਏ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ)। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਿਸਟਨ ਗੇਜ: ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਦੁਰਲੱਭ ਗੇਜ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਵਿਕਲਪ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿੱਪਲ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਸ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੈਵਿਟੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਪਲੇਟ) ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਲੋਡ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਪਣ ਲਈ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਭਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੰਗ ਮਾਰਕਿੰਗ

ਅਣਉਚਿਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਮੋਨੀਆ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦਾ ਰੰਗ ਪੀਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ - ਗੂੜ੍ਹੇ ਹਰੇ ਵਿੱਚ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ - ਲਾਲ ਵਿੱਚ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਨਾਲ - ਨੀਲੇ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ - ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ। ਕਲੋਰੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਐਸੀਟਿਲੀਨ - ਸਫੈਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਘਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਰੰਗ ਕੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਬਾਅ ਗੇਜਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੇਸ ਦੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ O2 ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਹਰ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲਈ ਇਕ ਨਾਕਾਮਯਾਬ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਰੇਤ ਅਤੇ -ਫ-ਰੋਡ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਜਾਂ ਪੰਪਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 

ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਬਿਲਕੁਲ ਸਧਾਰਨ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਫਿਟਿੰਗ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਤੀਰ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਦਿਖਾਏਗਾ. ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਾ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸੈਂਸਰ ਤਿੰਨ-ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿੱਪਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਹਰਾ - ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੀਲਾ - ਪੰਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਾਲ - ਚੱਕਰ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਐਲਸੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ 24/7 ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ SUVs। ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸੋਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਜੇ ਮੂਲ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਸ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

ਇੱਕ ਕਿਲੋ / ਸੈ.ਮੀ²0.9806 ਬਾਰ ਜਾਂ 0.09806 MPa.

ਮੈਨੋਵੈਕਯੂਮ ਮੀਟਰਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ²):

• -1 ਤੋਂ +0.6 ਤੱਕ;
• -1 ਤੋਂ +1.5 ਤੱਕ;
• -1 ਤੋਂ +3 ਤੱਕ;
• -1 ਤੋਂ +5 ਤੱਕ;
• -1 ਤੋਂ +9 ਤੱਕ;
• -1 ਤੋਂ +15 ਤੱਕ;
• -1 ਤੋਂ +24 ਤੱਕ.

ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ² ਦੋ ਵਾਯੂਮੰਡਲ (ਜਾਂ ਬਾਰ), 0.1 ਐਮਪੀਏ.

ਵੈਕਿumਮ ਗੇਜਾਂ ਲਈ, ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ -1 ਤੋਂ 0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ -ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਜੇ ਡਿਵਾਈਸ ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਪੈਮਾਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਸਕੇਲ ਦੇ 1/3 ਅਤੇ 2/3 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਦਬਾਅ 5.5 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਤੇ ਦਸ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੱਕ ਮਾਪਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਮਾਪਿਆ ਹੋਇਆ ਦਬਾਅ ਸਕੇਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਖਾਏਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਮਾਪੇ ਗਏ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਲਾਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਸ ਗਲਤੀ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਉਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਦਿਖਾਏਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਤਕਰੇ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ 10 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ 1.5 ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਲਾਸ ਹੈ. ਭਾਵ, 1.5% ਬੇਮੇਲ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤਯੋਗ ਭਟਕਣਾ (ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ) 0.15 ਏਟੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਤੀਰ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਘਰ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਜਾਂਚਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗਲਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਗੇਜ ਵਿਆਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਗੋਲ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਕੇਲ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਧੇਰੇ ਅੰਕ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

ਚਾਕ ਟਿਕਾਣਾ

ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਹਨ:

• ਰੇਡੀਅਲ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਖੋਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ;
• ਸਮਾਪਤੀ ਸਥਾਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਪਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

Modelੁਕਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਖਾ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਟਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਫਿੱਟ ਰਹੇ.

ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਧਾਗਾ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਧਾਗਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਆਕਾਰ ਮਿਆਰੀ ਹਨ:

• ਐਮ 10 * 1;
• ਐਮ 12 * 1.5;
• ਐਮ 20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

ਘਰੇਲੂ ਮੈਨੋਮੀਟਰਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਐਨਾਲਾਗ - ਪਾਈਪ ਥ੍ਰੈਡਸ ਦੇ ਨਾਲ.

ਕੈਲੀਬਰੇਸ਼ਨ ਅੰਤਰਾਲ

ਇਹ ਉਹ ਅੰਤਰਾਲ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਸਦੀਕ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ (ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ). ਇਹ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਟਿੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੀ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਵਿਭਾਗੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਸਦੀਕ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ (ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ). ਇਹ ਵਿਧੀ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਰੀਚੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਖਰੀਦਣਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕਿੰਨੇ ਹੋਣਗੇ.

ਜੇ ਉਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਉੱਚ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅੱਧੇ ਉਪਕਰਣ ਤਸਦੀਕ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ .

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਸ ਦੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੇਸਦਾਰ ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ, ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨ (+100 ਅਤੇ -40 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਜ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਨੋਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ

ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗੇਜਾਂ ਤੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ² 10000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀ², ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ, ਇੱਕ ਬਾਰ, 0.1MPa, 100 kPa, 100 Pa, 000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਾਣੀ, 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਾਰਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ mbar. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉਚਿਤ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਲ, ਡੈਂਪਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਲੂਪ ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਆਓ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਲਈ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਵਾਲਵ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਦੋ-ਤਰਫਾ ਐਨਾਲੌਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਨੁਅਲ ਰੀਸੈਟ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਹਾਈਵੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰਵਾਇਤੀ ਟੈਪ suitableੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਤੱਕ ਮੱਧਮ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਉਪਕਰਣ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਦਬਾਅ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ). ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਵਾਂ ਗੇਜ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਧਾਗੇ ਸਹੀ ਹਨ.

ਡੈਂਪਰ ਬਲਾਕ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਲਾਈਨ (ਵਾਟਰ ਹੈਮਰ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੜਕਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਡੈਂਪਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬੁਝਾਉਂਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਬਾਅ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.

ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰ ਇੱਕ ਪੰਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਆletਟਲੇਟ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ.

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਲ

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਮੋਹਰ ਦੋ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੈਕਟਿਵ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਨੇਮੈਟਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਵੇਖੋ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ).

ਜੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਵਿਧੀਵਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ), ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧਾਗੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ.

ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ

ਇਹ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਰੀੜ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ;
• ਸੰਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ;
• ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਵੈਕਿumਮ ਸੈਂਸਰ;
• ਦਬਾਅ ਮਾਪਕ.

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਲਾਈਨ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ ਆਵੇਗਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਇਕਾਈ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਮਾਪੇ ਗਏ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ, ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਾ ਹੋਵੇ;
• ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
• ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਡਾਇਲ ਫੜ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਨਾ ਮਰੋੜੋ. ਇਸ ਨੂੰ theੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ, ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
• ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਬਾਡੀ ਤੇ ਬਲ ਨਾ ਲਗਾਓ.

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਉੱਚ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਤੋਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਹਮਲਾਵਰ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਬਣਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ.

ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਉਪਕਰਣ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪਲਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਗੇਜ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਪੂਰੀ ਅਵਧੀ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ:

• ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਤੀਰ ਝਟਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹਿਲਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ;
• ਕੇਸ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜ;
• ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਤੀਰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ;
• ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਗਲਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮੈਨੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਸ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਵਾਰ ਵਾਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁ primaryਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਸਦੀਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਆਦ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਲੇਬਲ' ਤੇ ਦਰਸਾਈ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੰਕਾਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਫੰਡ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ.

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਅਸੀਂ 5 ਦੇ TOP-2021 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

TOP-5. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਮਾਪਕ. ਰੈਂਕਿੰਗ 2021!

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ - ਦਬਾਅ ਗੇਜਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੀਡੀਓ ਲੈਕਚਰ:

ਪਾਠ 58 (ਮੂਲ)। ਦਬਾਅ ਗੇਜ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਕੀ ਹਨ? ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਹੇਠਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਮਾਪਦੇ ਹਨ: ਬਾਰ; ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ; ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ; ਪਾਰਾ ਦੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ; ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਮੀਟਰ; ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ; ਨਿtਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ (ਪਾਸਕਲ); ਮੈਗਾਪਾਸਕਲਸ; ਕਿਲੋਪਾਸਕਲ.

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਦਬਾਅ ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੀਰ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਧਾਤੂ (ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ) ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੱਚ ਦੇ withੱਕਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਯੰਤਰ ਹੈ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਡ 'ਤੇ (ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਬਟਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰਹੇ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਨਾ ਜਾਵੇ). ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਹੈ. ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵਿਧੀ ਸਰਲ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.