ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਰਸਤਾ?

ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ-ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 2005 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ (ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 200 PLN ਹੈ), ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਸੀਬੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਨਮੋਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ "ਉੱਚ" ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਟੀਜ਼ਨ ਬੈਂਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ.

"ਭਾਰੀ ਪੈਰ" ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - CB ਵਾਕੀ-ਟਾਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, "ਡ੍ਰਾਇਅਰ" ਨਾਲ ਹਾਈਵੇ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਅਣਪਛਾਤੀ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਹਾਈਵੇਅ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰ ਬੀਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

"ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮੱਧਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ," ਮੁੱਖ ਪੁਲਿਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਮਾਰਸਿਨ ਸ਼ਿੰਡਲਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। - ਕੁਝ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ "ਖੋਜ" ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, "ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕਾਂ" ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ "ਤਾਜ਼ਗੀ" ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੇ CB ਰੇਡੀਓ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਸ਼ਿੰਡਲਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਲਦਾ ਹੈ," ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਸ਼ਿੰਡਲਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਪੂਰਣਤਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ "ਐਂਟੀ-ਰਾਡਾਰ" ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ

ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਰਬ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਮਿਲਣਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ CB ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਸਮੂਹ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕਾਰ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

"ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਲਿਸ ਬਾਰੇ "ਖਬਰਾਂ" ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ," ਮਿਕਲ ਵਲੋਸਟੋਵਸਕੀ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ

"ਸਿਵਲ ਬੈਂਡ" ਦਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਬੀ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਚੈਨਲ 19 (40 ਤੋਂ 26,960 MHz ਤੱਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ 27,400 ਹੋਰ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ) 'ਤੇ ਵੀ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਾਡਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਚਾਨਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ.

ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਫਾਸਟ ਫੂਡ ਬਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਟਰ ਦੇ ਸੁਆਦੀ ਸੂਪ ਜਾਂ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਸਵਾਦ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ CB ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸੀਐਚਪੀ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਮਾਰਸਿਨ ਸ਼ਿੰਡਲਰ

ਇੱਕ ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਖਤ ਐਂਟੀ-ਰਡਾਰ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਦਸਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਣ-ਨਿਸ਼ਾਨਿਤ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਸ਼ਤ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨ ਹੈ - ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਕਿੱਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹਾਂ - ਬਸ਼ਰਤੇ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ "ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ" ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮੁਫ਼ਤ ਅਤੇ ਬੇਕਾਬੂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਗਸ਼ਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

 

Michal Wlostowski, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ

ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਹੁਣ XNUMX ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਲਈ ਸੀਬੀ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਗਸ਼ਤ ਬਾਰੇ ਖਬਰਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸੀਬੀ-ਰੇਡੀਓ ਅਖੌਤੀ ਨਿਯਮਤ ਚੈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਕੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਵਾਕੀ-ਟਾਕੀਜ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਦੁਨਿਆਵੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਾਰ ਲੱਭਣਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀਬੀ - ਵਾਕੀ-ਟਾਕੀਜ਼ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ

ਰੇਡੀਓ

ਕੋਬਰਾ 19 ਡੀਐਕਸ - PLN 250।

INTEK M-110 – PLN 290

ਡੈਨੀਟਾ 1240 - PLN 280

COBRA 75 WXST - PLN 550

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੌਨੀ II - PLN 510

MA 1000 - 600 ਜ਼ਲੋਟਿਸ

ਚੁੰਬਕੀ ਐਂਟੀਨਾ

IC - 100 ਹਸਲਰ - PLN 100

ਵਿਲਸਨ - PLN 150

ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਐਂਟੀਨਾ

757 BNR - 80 ਜ਼ਲੋਟਾਈਚ

BNU 760 - 80 z